Tesis
TITULO DE LA TESIS
DISEÑO EL CONTROL INTERNO PARA EL MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA DE LA DIRECCIÓN DE OPERACIÓN DE LA CENTRAL DE MAQUINARIA DE TABASCO (CEMATAB)
PARA OBTENER EL GRADO DE:
LICENCIATURA EN CONTADURÍA PÚBLICA
PRESENTA:
MARIA FALCON DE LA CRUZ
BAJO LA ASESORIA DE:MA. TOMAS FRANCISCO MORALES CARDENAS
VILLAHERMOSA, TAB. A 27 DE ABRIL DEL 2009
ÍNDICE
CAPITULO I.- INTRODUCCIÓN
1.1 Introducción
1.2 Antecedentes del Problema
1.3 Planteamiento del Problema
1.4 Preguntas de Investigación
1.5 Objetivos de la Investigación
1.6 Objetivo Específicos
1.7 Justificación
1.8 Limitaciones al Estudio
CAPITULOII. LA EMPRESA
2.1 La empresa
2.2 Misión
2.3 Visión
2.4 Objetivo
CAPITULO III. GENERALIDADES
3.1 Conceptos de activos fijos
3.2 Determinación del costo de la maquinaria,
3.3 Vida útil y valor de desecho
3.4 Métodos de depreciación
3.5 Registros contables de la depreciación
3.6Presentación de la depreciación en el balance general
3.7 Bajas de la maquinaria
3.8 Activos ociosos y abandonados
3.9 Determinación de la actualización del activo fijo
3.10 Presentación en el balance general
CAPITULO IV. CONTROL INTERNO
4.1 Concepto
4.2 Importancia del control interno
4.3 Estructura del control interno4.4 Objetivo del control interno
4.5 Elementos del control interno
IV. INFORME SOBRE EL RESULTADO DE LAS ENTREVISTAS.
V. PROPUESTA DE UN SISTEMA DE CONTROL INTERNO
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
GLOSARIOS DE TÉRMINO
INTRODUCCIÓN:
Central de Maquinaria de Tabasco, es una Órgano administrativo desconcentrado, dotado de autonomíatécnica y funcional, adscrito a la Secretaria de Asentamiento y Obras Publicas. Con el objetivo institucional de mantener en óptimas condiciones la maquinaria y equipos que forman el patrimonio de la dependencia, para que estén en condiciones de ser útil, no solo a las dependencias, municipios y particulares que solicitan en renta estos equipos, sino que también de los ciudadanos que requieren estetipo de apoyos para el desarrollo de sus comunidades.
Por lo anterior se diseña un sistema de control interno de la maquinaria que se encuentra ubicada en la Dirección de Mantenimiento y Reparación, en donde podamos encontrar las políticas y procedimientos que se deben seguir para el mantenimiento preventivo y la reparación de las mismas.
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
Por falta del controlinterno en la Dirección de Mantenimiento y Reparación referente al mantenimiento preventivo y correctivo de las Maquinaria Pesada y Equipo de Trasporte, se obtiene como consecuencia el tener demasiadas unidades en el taller mecánico, en espera de ponerlas en condiciones para la prestación de servicios de las Entidades Publicas y Privadas.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Cuando los clientessolicitan a la Central de Maquinaria de Tabasco, los servicios de renta de las distintas maquinarias, es muy frecuenten que la regresen, ya que se descomponen en el campo de trabajo; otro problema que se presenta es que las piezas necesarias para su reparación no se tienen en existencia, porque no se lleva una base de datos que nos permita saber cuales son las refacciones necesaria, para tenerlasdisponible en el Almacén General; los trabajadores operativo se ven afectados ya que estos activos son su herramienta de trabajo.
El diseño del control interno de las maquinarias que se encuentra en la Dirección de Mantenimiento y Reparación que tiene en su resguardo la Central de Maquinaria de Tabasco, nos permitirá saber:
¿Cuales son los vehículos que están en buenas condiciones para...
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