tiempos de recorrido

TIEMPOS DE RECORRIDOS Y DEMORAS

OBJETIVO: evaluar la cantidad de movimiento vehicular alo largo de una ruta y
determinar la ubicación, tipo y magnitud de las demoras del transito.
La informaciónde las demoras se registran cuando el flujo del transito es
detenido o forzado. La duración de las demoras de transito se mide en unidades
de tiempo, anotando el lugar en que ocurren, causafrecuencia de las mismas,
para un recorrido.

APLICACIONES:
1.- Determinación de la eficiencia de una ruta
2.- Identificación de las zonas congestionadas
3.- Tipio de congestionamiento
4.- Calculo decapacidad
5.- Establecimiento de arcos de tiempo de recorrido o velocidad.
(Distribución o asignación de viajes).
6.- Estudios de antes y después.
7.- Investigación.
DEFINICIONES:
1.- Tiempo derecorrido. Tiempo total empleado por vehiculo, para recorrer un
tramo de calzada, medido en minutos.
2.- Tiempo de marcha: tiempo en el cual el vehiculo permanece en movimiento
3.- Velocidad derecorrido o velocidad global: distancia dividida entre el tiempo
total de recorrido, que incluye tiempo de marcha y demoras.
4.- Velocidad de marcha: distancia recorrida entre el tiempo de marcha.
5.-Demora: tiempo perdido durante un recorrido, debido alas fricciones de
transito y a los dispositivos para el control de transito expresado en minutos o
segundos.

RUTAS DE ESTUDIO
*Longitudmínima de 1.6 KM.
A nivel urbano se llevan acabo en todas las rutas principales.
Estos estudios permiten la elaboración de mapas de curvas isócronas, que
resumen gráficamente la eficiencia de lasprincipales rutas.
HORARIO PARA EL ESTUDIO
Los recorridos pueden ser comprobados entre los periodos de máxima
demanda y condiciones fuera de esas horas.
1.- 7:00 a 9:00 (periodo de máxima)
2.- 9:30 a11:30 (periodo fuera de máxima)
3.- 13:30 a15:30 (periodo fuera de máxima)
4.- 16:00 a 18.00 (periodo de máxima)
5.- 19.00 a 22:00 (periodo fuera de máxima)
Estos estudios se realizan bajo...