tipo de vias y principales vias en venezuela

INTRODUCCIÓN
Una vía es una infraestructura de transporte cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y de comodidad. Puede estar constituida por una o varias calzadas, uno o varios sentidos de circulación o uno o varios carriles en cada sentido, de acuerdo con las exigencias de la demanda detránsito y la clasificación funcional de la misma.
Desde el principio de la existencia del ser humano se observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido.En el campo profesional una de las actividades más relevantes en la cual está involucrada la ingeniería civil es en la construcción de carreteras.
En este tipo de proyectos se deben cumplir con una serie de parámetros en lo que respecta al diseño de las mismas para que cumplan adecuadamente con los objetivos para los cuales serán construidas. En este trabajo de investigación bibliográfica se vana exponer ciertos conceptos fundamentales que todo estudiante de ingeniería debe poseer para luego hacer un estudio más a fondo en la materia y tener un desempeño óptimo a nivel profesional










INDICE

Introducción………………………………………………………………………..2
Clasificación de las carreteras en Venezuela………………………………….….3-7
Terminología y nomenclatura………………………………………………….....7-9
El vehiculo ysus movimientos………………………………………………..…….9
Movimientos del vehiculo por una vía …………………………….………..…...9-10
Partes del vehiculo que influyen en el diseño de vias ………………………..…....10
Velocidad directriz………………………………...............................................10-11
Directriz………………………………………………………………………….….11
Capacidad……………………………………………………………….…….….…11
Niveles deservicio………………………………………………………….……11-12
Velocidad…………………………………………………………………...…....12-13
Visibilidad en carreteras…………………………………………………..…...…13-14
Visibilidad en carreteras nacionales…………………………………………..….…..14
Visibilidad de curvas verticales ……………………………………………..…..…..14
Frenado…………………………………………………………………….….…..…14
Distancia de visibilidad de frenado……………………………………………....…..14
Distancia de visibilidad de paso……………………………………………....…..….15
Anexo…………………………………….………………………………….…...16-19
Conclusión ……………………………………………………………………………20
Bibliografía……………………………………………………………………………21





CLASIFICACION DE LAS VIAS EN VENEZUELA
Venezuela cuenta con una amplia red vial que comprende más de 86.000 km. de los cuales 30.000 km. están pavimentados y de ellas 4.000 Km., son autopistas.

Según Ubicación Geográfica

Vías Urbanas: Las Enmarcadas dentro del ámbito Urbano

Vías Rurales: Las situadas fuera del ámbito urbano. Eltérmino Carreteras generalmente se usa para referirse a las vías rurales.

Según la Divisoria Central

Vías No Divididas

Vías Divididas: Cuando existe una divisoria central entre ambos sentidos de circulación.

El ancho de la divisoria puede llegar hasta unos 24 m. Cuando consiste en un elemento físico menor de 1,20 m se llama Separador Central.

Cuando en una vía dividida las plataformas estánrelacionadas en su diseño geométrico se dice que es una vía de calzadas divididas. Si están completamente separadas con diseños geométricos independientes se dice entonces que es unas vías de calzadas separadas.

Clasificación Funcional: Toda vía cumple dos funciones principales.

*Función de movilidad: Dar movimiento al tránsito

*Función de Accesibilidad: Dar acceso a las propiedadesadyacentes.

Ambas funciones son contrapuestas, entre más accesibilidad ofrece una vía, menos movilidad provee y viceversa. El grado de movilidad se puede estimar por el volumen de paso (tráfico que no tiene origen ni destino en la vía), por la velocidad de operación y por la comodidad y...