Tipos de arcos (construccion)
e-mail: Santiago Pérez-Fadón MartínezDirector Técnico de Ferrovial-Agromán Calle Ribera del Loira 42, 28042 Madrid, Spain e-mail: sp.fadon@ferrovial.es
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ARCOS: EVOLUCIÓN TENDENCIAS FUTURAS Santiago Pérez-Fadón Ing. de Caminos C. y P. Director Técnico Ferrovial- Agromán Este artículo recoge la conferencia dada por el autor en la apertura de la “IV Internacional Conference on Arch Bridges”, en Barcelona, en Noviembre 2005. 1.INTRODUCCIÓN Los puentes en arco se conocen desde la más remota antigüedad y aparecen restos arqueológicos de puentes arcos de piedras desde de los Sumerios en Mesopotamia, 2.000 a.c. Parece haber un cierto consenso en que en Europa fueron los Etruscos en Italia, quienes usaron por primera vez el verdadero arco sobre el año 800 a.c. Por verdadero arco se entiende, aquel en que las dovelas de piedra seorientan radialmente con el mismo (Figura 1) para distinguirlo de las falsas bóvedas/arcos mediante la disposición de piedras o ladrillos en voladizos progresivos (Figura 2.)
Figura 1: Arcos de los Sansánidas 400 a.c.
Figura 2: Falso Arco con piedras en voladizo
En cualquier caso estas realizaciones no tienen una expansión ni generalización en las construcciones de las civilizacionesEgipcia y Griega; a pesar de que hay constancia de algunas realizaciones de arcos que prueban que estas civilizaciones lo conocían. Es con la civilización Romana cuando los arcos de piedra se generalizan y adquieren carácter de construcción habitual que ya no se interrumpirá hasta el siglo XVIII. Así pues, podemos decir que si el final de la prehistoria y el principio de la historia comienza con lasculturas mesopotámicas entre el Tigris y el Éufrates, la Historia de los arcos propiamente dicha se retrasa respecto a la historia general ya que no se inicia hasta la aparición de la civilización Romana unos 700 años antes de cristo.
Figura 3: Puente Romano en Mérida
Figura 4: Puente medieval en Frías Burgos
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Los puentes arcos de piedra pasan por diferentes etapas: Los puentesromanos (Figura 3: Puente Romano de Mérida), los puentes medievales (Figura 4: Puente medieval en Frías Burgos) y los puentes modernos de los siglos XVI al XIX de los que traemos aquí el puente de la Concordia sobre el río Sena en París que fue proyectado por J. R. Perronet a finales del siglo XVIII, se construyó entre 1787 y 1791, fue reforzado y ensanchado en 1932, y sigue en uso hoy día. Representa,el momento histórico en que los arcos de piedra se abordan de una manera más racional y academicista. Aunque se sigan
Figura 5: Pont de la Concorde en Paris, 31 m, 1791, J. R. Perronet
construyendo arcos de piedra todavía durante bastantes años, se nos antoja que la figura de Perronet representa a todos esos puentes de piedra “modernos” que se van a construir a partir de él (Figura 5). Elestudio de la evolución de las diferentes características de los arcos de piedra es demasiado prolijo y por otra parte no ayuda a estudiar las tendencias futuras de los arcos por lo que no es objeto de esta ponencia. 2. PRIMEROS ARCOS METÁLICOS 2.1. Arcos de fundición En el último cuarto del siglo XVIII, con la revolución industrial, aparecen los puentes en arco metálicos. El primero, que data de...
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