Tipos De Motores Devanado Serie, Paralelo Y Mixto

instituto politecnico nacional
Escuela superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica
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Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica

FUNDAMENTOS DE MAQUINAS ELECTRICAS
Grupo: 5CM4
Prof. PERES ESCAMILLA DANIEL

Fecha: 13 de Mayo del 2012TIPOS DE MOTORES DE C.D.

Motor paralelo O SHUNT.
El campo electromagnético se conecta en paralelo con la armadura giratoria, como se aprecia en la sig. Figura.

Tenemos: If = Ea/Rf  Ia = (Ea - Eb)/Ra.
Inicialmente la f.c.e.m es cero, debido a que el inducido está en reposo, por lo tanto, la Corriente en el inductor = voltaje aplicado / resistencia del inductor yescobillas, que es de un valor elevado. Como la corriente es elevada, entonces el par motor también lo es, ya que par = K φ Ia .

Esto hace que aumente la velocidad, por consiguiente la f.c.e.m aumenta. Al aumentar f.c.e.m disminuye el par motor que se hace constante cuando el motor adquiere finalmente una velocidad constante. Si se impidiese el giro del inducido, la corriente de arranque sería muyintensa, continuaría circulando y quemaría el inducido en poco tiempo. En la práctica los motores se protegen generalmente con fusibles que, al fundirse, abren el circuito antes de que se queme el inducido. Como la corriente de arranque es elevada (varias veces el valor de la corriente nominal de carga)
es necesario intercalar una resistencia Rs en serie para disminuir la corriente de arranque.Esta resistencia se suprime paulatinamente cuando el motor adquiere velocidad. La siguiente figura representa la corriente con y sin el reóstato de arranque.

CURVAS CARACTERÍSTICAS
Las curvas características de un motor indican como varían el par motor y la velocidad con la corriente en el inducido, siendo constante el voltaje aplicado.
Par motor = K φ Ia
Como el voltaje aplicad =constante, entonces, If es también constante, por lo tanto, el flujo par polo también lo es.
Par motor = K φ Ia = K x(constante)
x Ia = K Ia , que representa la ecuación de una recta que pasa por el origen.
Fem = Eb = K φrpm rpm = (Ea - IaRa) / K
Rpm = constante x (Ea - Ia Ra)

Como la resistencia Ra es pequeña el valor Ia Ra es pequeño comparado con Ea, por lotanto, al aumentar la corriente, disminuye muy poco la velocidad. Por lo tanto el motor shunt es un motor de velocidad constante.

CONTROL DE VELOCIDAD
Aunque el motor shunt es de velocidad constante, su característica más importante, es la de ser un motor de velocidad regulable.Utilizando la ecuación de la velocidad, tenemos: Rpm = (Ea - Ia Ra) / K φ
La velocidad se puede aumentar,disminuyendo el flujo por polo (φ). Para esto, es necesario colocar un reóstato en el circuito de campo, tal como se indica en la figura

Intercalando un reóstato en el circuito del inducido podemos disminuir la velocidad nominal. Esto es debido a que al aumentar la resistencia en el circuito en el inducido el voltaje Ea disminuye.

INVERSIÓN DE GIRO El sentido de rotación de un motor shunt se puedeinvertir, cambiando la dirección de la corriente, ya sea en el circuito de campo o en el circuito del inducido.
Parada del motor.
Para parar el motor se introducen todas las resistencias del reóstato de arranque antes de cortar la corriente.

Propiedades
- Par de arranque débil
- No soportan grandes sobrecargas.
- Velocidad constante cualquiera sea la carga.
- No se disparan en vacío.Utilización
La velocidad constante de estos motores los hace adecuados para el accionamiento de máquinas - herramientas (tornos, taladros) y aparatos de elevación aunque también Los motores devanados en paralelo se usan principalmente en ventiladores y sopladores pequeños.

Ejemplo: de un taladro con devanado tipo paralelo
Datos del producto
Datos básicos
Lugar del origen: | China...