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T.P Motores
Sistemas de Lubricación
- Función
- Tipos
- Partes que lo componen
- Funcionamiento
-Aceite Mineral, Semisentetico y Sintético
- Aceite Mono grado y Multigrado
- Normas:ISO, SAE, API, ACEA.
-Función de La lubricación de Aceite :

Se denominan sistemas de lubricación a los distintos métodos de distribuir el aceite por las piezas del motor.
El sistema delubricación es el método más conocido y el encargado de mantener lubricadas todas las partes móviles de un motor.
Este se encarga de formar una fina película o capa de aceite en medio de dos piezas que producenfricción o rozamiento para que no se produzca un desgaste excesivo en las piezas y así evita un mal funcionamiento y bajo rendimiento en el motor.
Por lo general las el rozamiento se da en piezascon el contacto de un metal con otro metal y ahí se produce el rozamiento.
El sistema de lubricación se encarga de mantener y renovar esta película de aceite en los metales.
Además ayuda a larefrigeración intercambiando el calor de las piezas con el lubricante.
Todo el lubricante se recoge o almacena temporánea mente en el cárter inferior el mismo que cierra por debajo al motor.
-Tipos deAceite:
ACEITES DE MOTOR MINERALES,ACEITES DE MOTOR DE HIDROCRAQUEO (HC), ACEITES DE MOTOR SEMISINTÉTICOS,ACEITES DE MOTOR SINTÉTICOS,ACEITES DE MOTOR PARA DIÉSEL,ACEITES ANTIFRICCIÓN,ACEITES PARA TODOEL AÑO.
- Partes que lo componen:
•Cárter: El cárter o charola de aceite cumple la función de almacenar la cantidad de aceite 

•Bomba de aceite: su función es impulsar el lubricante desde laparte más baja hasta la más alta del motor.

•Manómetro: Se encarga de medir la presión del aceite del circuito en tiempo real.

•Filtro de aceite: separa todas las impurezas y suciedad es del aceitepara que así los componentes no tengan ningún inconveniente.

•Mano contactó de presión de aceite: este es un interruptor accionado por la presión de aceite. Si la presión del aceite es muy baja...