TLA 30

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# preg

Area de
Conocimiento

1 Aerodinámica

2 Aerodinámica
3 Aerodinámica

4 Aerodinámica

Pregunta
¿Como se comportan la presión y la
temperatura con respecto a la altitud para el
caso de la atmósfera terrestre?:
¿Como se llama la tabla de propiedades
ideales de la atmósfera?:
¿Cuales son las dos tipos deresistencia
encontradas en el ala?:

Respu
Opción A
esta
La presión aumenta y la
temperatura disminuye
B
con el aumento de la
altitud
A
A

¿Cuáles son los componentes de la ecuación
de presión dinámica?:

B

Opción B

Opción C

Opción D

La presión y temperatura
disminuyen con el
aumento de la altitud

La presión y la
temperatura aumentan
con el aumento en la
altitudOpción E

La presión disminuye y la
temperatura aumenta con
el aumento de la altitud

ISA

Tabla ideal de atmósferas OACI

ATA

Resistencia inducida y
resistencia parasita.
Velocidad, presión
estática, viscosidad,
coeficiente de
sustentación y densidad
El perfil aerodinámico
Distancia entre punta y
punta del ala

Resistencia de presión y
resistencia por fricción.Resistencia inducida y de
onda.

Velocidad y densidad

velocidad y superficie alar
(área)

El fuselaje

El estabilizador vertical

Ala de la aeronave

Longitud del fuselaje

Área del ala

Diámetro del fuselaje

Un fluido en el cual la
densidad es muy alta

Un fluido que no sea el
aire

Cuerda del perfil del ala
en la punta.

Coordenadas donde se
ubica el ala

VMCA

VMCG5 Aerodinámica

¿La resistencia inducida se genera en?

D

6 Aerodinámica

¿Que es la envergadura?

A

7 Aerodinámica

¿Que es un fluido incompresible?

B

Un fluido que no es
comprendido

8 Aerodinámica

¿Que significa Croot ?

B

Cuerda del fuselaje

9 Aerodinámica

“Es la mínima velocidad que se requiere para
controlar la dirección del avión, con el uso de elrudder, en la carrera de despegue en caso de D
fallo súbito de un motor”. La anterior definición
corresponde a:

Velocidad de máxima
Velocidad de decisión (V1) energía de frenado
(VMBE)

A que se le denomina viento relativo:

B

A la componente hacia
abajo del flujo de aire a
través de un perfil.

A la corriente de aire
relativa a un perfil
aerodinámico.

Al flujo inducido.

Ala componente
rotacional del viento.

B

Disminuyen

Aumentan

Permanecen constantes

Es variable

C

Angulo de ataque

Angulo Diedro

Angulo de Incidencia

Angulo Flecha

D

Vertical, Horizontal,
Lateral

Lateral, Direccional,
Longitudinal

Direccional, Vertical,
Longitudinal

Vertical, Longitudinal,
Lateral

C

Onda oblicua

Cono de Mach

Onda dechoque

Golpe sónico

D

Curva de Empuje
necesario vs. Velocidad

Curva polar

Curva de coeficiente de
Diagrama de maniobra
sustentación vs. Velocidad

10 Aerodinámica

11 Aerodinámica
12 Aerodinámica
13 Aerodinámica
14 Aerodinámica

15 Aerodinámica

Al aumentar el peso de una aeronave, que
sucede con los requerimientos de potencia para
esta:
Como se denomina el ánguloformado por el eje
longitudinal y la cuerda alar.
Como se denominan los ejes de referencia de
una aeronave:
Como se llama el fenómeno que aparece
cuando se supera la barrera del sonido?:
Como se llama la curva que relaciona factor de
carga con velocidad y que establece los limites
de diseño que se deben tener en cuenta para la
fabricación de aeronaves:

Un fluido donde la
densidad permanececonstante con respecto al
tiempo
Cuerda del perfil del ala
en la raíz.

16 Aerodinámica

Como se llaman los dos fenómenos que
intervienen en la sustentación translacional:

D

Efecto del flujo transversal Disimetría de sustentación Efecto suelo y flujo
y flujo inducido
y efecto suelo
transversal

Disimetría de sustentación
y efecto del flujo
transversal

17 Aerodinámica...