Top End Cat G-3508

INFORME TÉCNICO
MTTO: 36000Hs
EQUIPO: MG-33 CATERPILLAR 3508
PLANTA: FERREYRA

REGIÓN NORTE

Nº identificación
REG. NORTE
PC FER ‘2012
MG-33
Nº OT:
1158582

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1. ÍNDICE
ÍNDICE ........................................................................................................................................1
OBJETIVO...................................................................................................................................2
DESCRIPCION DE LAS TAREAS ..............................................................................................3
PARTICIPANTES .................................................................................................................. …..4
ANEXOS......................................................................................................................................5

AF

12/07/2012

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EQUIPO: MG-33 CATERPILLAR 3508
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2. OBJETIVO
Informar sobre los resultados del Mtto de 36000Hs realizado al Motogenerador
N° 3
Caterpillar 3508 de Planta Compresora Ferreyra. OT N° 1158582. HS de marcha 92477.

3. DESCRIPCION DE TAREAS
1. Limpieza de las culatas REMAN de Caterpillar para quitarle la protección
antióxido.
2. Empapelar culatas y pintar con amarillo Cat.

3.Colocar un numero interno

para identificación de culatas

4. realizar las mediciones de altura de válvula con respecto a la culata para
determinar un grafico de desgaste en Mttos posteriores,(Ver Planilla en Anexos)

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Medición de altura de válvula.
1. Colocar la extensión (4) en el comparador (1)
2. Posicionar el comparador (1) en el dispositivo (2)
3. Colocar el dispositivo (2) con el comparador (1) sobre el
patrón de 77.002mm
4.Encender el comparador (1) con el botón (6) (en caso de ser
analógico colocar en 0 con la escala exterior.
5. Presionar el botón (5) para que el comparador (1) quede en
0=77.002mm
6. Colocar el dispositivo (2) sobre la válvula a medir, en el
comparador (1) se podrá ver una medida la cual hay que
sumarla al valor del patrón y obtendremos la altura de la
válvula.

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5. El día 11/6/2012 se procede a desmontar las tapas de cilindros las cuales seencuentran bastantes parejas en nivel de carbón.

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6.Se encuentran espárragos de tapas de cilindros con marcas de oxido los cuales
fueron remplazados por nuevos, Cant 7. Al momento del montaje se realizo un
tratamiento de inmersión con aceite antioxidante AC-10 de clean-cor (ver ficha
técnica en anexos)

7. Se procede a descarbonizar los pistones y cilindros, limpieza de block y
galería de admisión.

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