Torno
Páginas: 9 (2122 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2013
INDICE
1. Descripción general del conjunto.
1.1. Utilidad.
1.2. Funcionamiento.
1.3. Elementos de seguridad.
2. Sistemas funcionales.
2.1. Sistema de tracción.
2.1.1. Elementos.
2.1.2. Funcionamiento.
2.1.3. Mantenimiento.
2.2. Sistema de guiado.
2.2.1. Elementos.
2.2.2. Funcionamiento.
2.2.3. Mantenimiento.
2.3. Sistema de taladrina.
2.3.1. Elementos.2.3.2. Funcionamiento.
2.3.3. Mantenimiento.
2.4. Bancada.
2.4.1. Elementos.
2.4.2. Funcionamiento.
2.4.3. Mantenimiento.
2.5. Sistema eléctrico y de seguridad.
2.5.1. Elementos.
2.5.2. Funcionamiento.
2.5.3. Mantenimiento.
3. Pautas de seguridad.
3.1. E.P.I.´s ( elementos de protección individual ) necesarios.
3.2. Puesta en marcha.
3.3. Manejo.
4. Anexos.
4.1.Comentarios personales.
4.2. Herramientas utilizadas.
4.3. Detalle de equipos similares.
4.4. Bibliografía.
1. Descripción general del conjunto.
1. Sistema de taladrina 5. Contra punto 9. Barra de cilindrar
2. Plato de garras 6. Contra cabezal 10. Husillo de roscar
3. Carro transversal 7. Carrolongitudinal 11. Caja de avance
4. Charriot 8. Pedal de emergencia 12. Caja de velocidades
1.1 Utilidad
El torno es una maquina que sirve para dar formas a los metales obteniendo así la forma deseada
1.2 Funcionamiento
El tornado, consiste en el arranque de material de la pieza a elaborar.
La viruta es arrancada por una herramienta elaborada, que producen lafunción deseada (roscar, refrentar, cilindrar).
Para que corten, esta herramienta debe ser de dureza superior a la del material a trabajar.
La herramienta trabaja clavándose en la pieza. El giro rotatorio uniforme de esta última alrededor del eje de rotación permite un desprendimiento continuo y regular del material.
La fuerza necesaria para el arranque de material es trabajada por la piezaen elaboración, mientras que la herramienta hace de reacción a esta fuerza, estando rígidamente fijada al charriot.
El movimiento de corte es el principal y el que permite el corte del material. Es el movimiento giratorio de la pieza en elaboración.
El movimiento de avance es el movimiento rectilíneo de la herramienta que presiona a lo largo de toda la superficie de trabajo para encontrarsiempre nuevo material que arrancar.
La profundidad de pasada es el movimiento que determina la profundidad de arranque de viruta.
1.3 Mantenimiento
Comprobar las seguridades del torno, tener siempre bien afiladas las herramientas para un funcionamiento y acabado optimo, calibrado del contra cabezal y buena colocación de las garras sobre el plato rotatorio.
2. Sistemas funcionales.2.1 Sistema de tracción
2.1.1 Elementos
Esta compuesto por poleas, correas, liras, engranajes y un motor trifásico
2.1.2 Funcionamiento
El motor transfiere la velocidad mediante las correas a la polea principal y esta mediante engranajes varia la velocidad de giro y mediante las liras y sus engranajes hace variar la velocidad de avance, todos los cambios de velocidades y avances sehacen con las palancas exteriores que hacen que los engranajes se cambien de sitio.
2.1.3 Mantenimiento
Comprobar que las correas estén tensas y en buen estado, comprobar también que la lira este correcta y no le falte dientes, los engranajes deben estar libre de oxidación para un correcto funcionamiento.
2.2 Sistema de guiado.
2.2.1 Elementos.
Husillo de roscar, eje de cilindrar, cajade avances, carro transversal y carro longitudinal.
2.2.2 Funcionamiento.
En la caja de avance se mueven las palancas hasta seleccionar la velocidad de avance deseado, luego con la otra palanca se selecciona si usar el husillo de roscar o el eje de cilindrar, cuando el torno este en funcionamiento se coloca la palanca que está en el carro longitudinal en la posición de arriba para un avance...
INDICE
1. Descripción general del conjunto.
1.1. Utilidad.
1.2. Funcionamiento.
1.3. Elementos de seguridad.
2. Sistemas funcionales.
2.1. Sistema de tracción.
2.1.1. Elementos.
2.1.2. Funcionamiento.
2.1.3. Mantenimiento.
2.2. Sistema de guiado.
2.2.1. Elementos.
2.2.2. Funcionamiento.
2.2.3. Mantenimiento.
2.3. Sistema de taladrina.
2.3.1. Elementos.2.3.2. Funcionamiento.
2.3.3. Mantenimiento.
2.4. Bancada.
2.4.1. Elementos.
2.4.2. Funcionamiento.
2.4.3. Mantenimiento.
2.5. Sistema eléctrico y de seguridad.
2.5.1. Elementos.
2.5.2. Funcionamiento.
2.5.3. Mantenimiento.
3. Pautas de seguridad.
3.1. E.P.I.´s ( elementos de protección individual ) necesarios.
3.2. Puesta en marcha.
3.3. Manejo.
4. Anexos.
4.1.Comentarios personales.
4.2. Herramientas utilizadas.
4.3. Detalle de equipos similares.
4.4. Bibliografía.
1. Descripción general del conjunto.
1. Sistema de taladrina 5. Contra punto 9. Barra de cilindrar
2. Plato de garras 6. Contra cabezal 10. Husillo de roscar
3. Carro transversal 7. Carrolongitudinal 11. Caja de avance
4. Charriot 8. Pedal de emergencia 12. Caja de velocidades
1.1 Utilidad
El torno es una maquina que sirve para dar formas a los metales obteniendo así la forma deseada
1.2 Funcionamiento
El tornado, consiste en el arranque de material de la pieza a elaborar.
La viruta es arrancada por una herramienta elaborada, que producen lafunción deseada (roscar, refrentar, cilindrar).
Para que corten, esta herramienta debe ser de dureza superior a la del material a trabajar.
La herramienta trabaja clavándose en la pieza. El giro rotatorio uniforme de esta última alrededor del eje de rotación permite un desprendimiento continuo y regular del material.
La fuerza necesaria para el arranque de material es trabajada por la piezaen elaboración, mientras que la herramienta hace de reacción a esta fuerza, estando rígidamente fijada al charriot.
El movimiento de corte es el principal y el que permite el corte del material. Es el movimiento giratorio de la pieza en elaboración.
El movimiento de avance es el movimiento rectilíneo de la herramienta que presiona a lo largo de toda la superficie de trabajo para encontrarsiempre nuevo material que arrancar.
La profundidad de pasada es el movimiento que determina la profundidad de arranque de viruta.
1.3 Mantenimiento
Comprobar las seguridades del torno, tener siempre bien afiladas las herramientas para un funcionamiento y acabado optimo, calibrado del contra cabezal y buena colocación de las garras sobre el plato rotatorio.
2. Sistemas funcionales.2.1 Sistema de tracción
2.1.1 Elementos
Esta compuesto por poleas, correas, liras, engranajes y un motor trifásico
2.1.2 Funcionamiento
El motor transfiere la velocidad mediante las correas a la polea principal y esta mediante engranajes varia la velocidad de giro y mediante las liras y sus engranajes hace variar la velocidad de avance, todos los cambios de velocidades y avances sehacen con las palancas exteriores que hacen que los engranajes se cambien de sitio.
2.1.3 Mantenimiento
Comprobar que las correas estén tensas y en buen estado, comprobar también que la lira este correcta y no le falte dientes, los engranajes deben estar libre de oxidación para un correcto funcionamiento.
2.2 Sistema de guiado.
2.2.1 Elementos.
Husillo de roscar, eje de cilindrar, cajade avances, carro transversal y carro longitudinal.
2.2.2 Funcionamiento.
En la caja de avance se mueven las palancas hasta seleccionar la velocidad de avance deseado, luego con la otra palanca se selecciona si usar el husillo de roscar o el eje de cilindrar, cuando el torno este en funcionamiento se coloca la palanca que está en el carro longitudinal en la posición de arriba para un avance...
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