Torno

TORNO SECCIÓN B
ASCANIO GROENING - AZÓCAR YSLER - FERNANDEZ CESAR - LEAL VICENTE - LÓPEZ SILVIO

TORNO
Es una máquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar tiene un movimiento de rotación alrededor del eje. Así pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance. El torno, la máquina giratoria más común ymás antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un útil de corte da forma al objeto. El útil puede moverse paralela o perpendicularmente a la dirección de giro, para obtener piezas con partes cilíndricas o cónicas, o para cortar acanaladuras. Empleando útiles especiales un torno puede utilizarse también para obtener superficies lisas, como las producidas por unafresadora, o para taladrar orificios en la pieza.

Torno paralelo
Caja de velocidades y avances de un torno paralelo. El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo detorno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores, revólver, automáticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy biencalificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de las piezas torneadas

CARÁCTERÍSTICAS
Todos los tornos desprenden viruta de piezas que giran sobre su eje de rotación, por lo que su trabajo se distinguirá por que la superficie generada será circular, teniendo como centro su eje de rotación.
En el torno de manera regular se pueden realizar trabajosde desbastado o acabado de las siguientes superficies:
• Cilíndricas (exteriores e interiores)
• Cónicas (exteriores e interiores)
• Curvas o semiesféricas
• Irregulares (pero de acuerdo a un centro de rotación)
Se pueden realizar trabajos especiales como:
• Tallado de roscas
• Realización de barrenos
• Realización de escariado
• Maleteado de superficies
• Corte o tronzadoPARTES DEL TORNO

A= La Bancada.B=Cabezal Fijo.C=Carro Principal de Bancada.D=Carro de Desplazamiento Transversal.E=Carro Superior porta Herramienta.F=Porta HerramientaG=Caja de Movimiento Transversal.H=Mecanismo de Avance.I=Tornillo de Roscar o Patrón.J=Barra de Cilindrar. | K=Barra de Avance.L=Cabezal Móvil.M=Plato de Mordaza (Usillo).N=Palancas de Comando del Movimiento deRotación.O=Contrapunta.U=Guía.Z=Patas de Apoyo. |

A)La bancada: es la base sólida de hierro colado donde se montan los mecanismos: principales del torno. La parte superior tiene dos guías de forma plana y dos de forma prismática para el desplazamiento de los mecanismos móviles del torno: el carro-soporte y el cabezal móvil. La bancada está instalada en dos pies.
B) El cabezal fijo: es una caja de hierro colado quetiene en su interior el órgano principal del torno llamado husillo, que es un árbol hueco y la caja de velocidades. En el extremo derecho del husillo se fijan los dispositivos que aprietan la pieza a trabajar.
El husillo es accionado mediante un motor eléctrico situado en el pie izquierdo a través de la transmisión por correas trapezoidales y el sistema de ruedas dentadas y acoplamientos en elinterior del cabezal fijo. Los movimientos de avance se pueden ejecutar a mano o mecánicamente - El avance mecánico lo recibe el carro-soporte desde el husillo guiador o desde el husillo patrón (al filetear la rosca).
C) El carro-soporte: consta de la corredera, la cual se desplaza sobre las guías de la bancada, del mandil donde se encuentra el mecanismo para transformar el movimientos rotativo...