Tornos

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PARTES CONSTITUTIVAS DEL TORNO PARALELO METOSA PINACHO SP-180

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I.-CABEZAL:
I.-

• Contiene a: • soporte del husillo de trabajo principal. • Caja de engranajes o caja develocidades (RPM) para el cambio de velocidades principal.

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Vista lateral del torno donde se aprecia el husillo principal. Este se encuentra ahuecado para poder tornear barras de granlongitud.

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Plato universal conectado a husillo principal
3 4

Tabla para selección de RPM
1

2

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1.-, 2.- Palancas que combinadas permiten la variedad limitada deRPM disponibles en el torno. 3.- Palanca para sentido de avance de carro principal (Derecha o izquierda) o transversal (adentro o afuera) según el caso. 4.-Plato universal.

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Ej:Mediante el empleo de la fórmula de RPM. n=Vc*1000/(π*d) donde: Vc: velocidad de corte [m/min] y d:diámetro de la pieza a tornear. Se obtiene un resultado de 250 [RPM] o 250[1/mín]. Según tabladispuesta en el torno las palancas deben estar en A-2. Que es el valor más próximo.

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II.-Caja Norton o caja de avances:
• con la que se establecen las distintas velocidades de avance delos carros en [mm/rev]
II.-

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7 5

8

9

Palancas involucradas en la selección de velocidades de avances: 5,6 (ver sgt. imagen) y 7. Para cilindrar la palanca 7 deberá estar enla posición Para roscar o filetear se deberá hacer uso además de la palanca 7, de la 8 y 9. Según tipo de rosca.
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6

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• Ejemplo se desea tener un avance encilindrado de 0,1[mm/rev] para el carro principal. • Palanca 5 en posición 1. • Palanca 6 en E. • Palanca 7 en

• En el caso del avance transversal automático corresponde a la mitad del avance longitudinal.PVA_MCB_2010

NUNCA MOVER UNA PALANCA DEL CABEZAL O DE LA CAJA DE AVANCES NORTON CUANDO EL PLATO UNIVERSAL YA ESTA EN MOVIMIENTO
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7

• Carro principal
– Volante longitudinal...
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