Torre

Descripción | Imagen |
Grúa torre | La grúa torre es una grúa moderna de balance. Ésta queda unida al suelo (o a alguna estructura anexa). Debido al alcance y a la altura que pueden desarrollar se utilizan mucho en la construcción de estructuras altas. La viga horizontal de celosía se le llama pluma y el pilar vertical se llama torre. Al final de la torre está la corona donde gira la pluma. Lapluma tiene unos contrapesos en un extremo para generar el balance y también va cargada en el cimiento para conseguir el momento de empotramiento necesario para funcionar. Para el correcto funcionamiento de la grúa deben existir controladores de pares de fuerza, de distancia ... para no someter a la grúa a mayores tensiones de la necesaria. Para el guiado de la grúa se pueden usar señalistas ocomunicación por radio. El control se puede realizar desde suelo o desde una cabina situada en la punta de la torre. El gruista debe ser una persona cualificada y responsable porque el mal uso de la grúa puede acarrear accidentes muy serios.El montaje de la grúa suele hacerse con una grúa móvil. |

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Sedenomina grúa torre a un tipo de grúa de estructura metálica desmontable alimentada por corriente eléctrica especialmente diseñada para trabajar como herramienta en la construcción
Elementos principales
* Base o Carretón
* Lastre de estabilidad
* Mástil
* Corona de giro u orientación
* Plataforma giratoria
* Torreta, cúspide o porta flechas
* Contra pluma o contra flecha* Contrapeso aéreo
* Pluma o flecha
* Carro de pluma
* Polipasto o gancho
* Tirantes de pluma y/o contraflecha
* Cables de trabajo
* Swichts
* pilar
[editar] Características
[editar] Movimientos
* Elevación
* Orientación o giro
* Distribución
* Traslación
[editar] Características elementales
* Alcance máximo
* Altura bajo gancho
*Altura autoestable
* Carga en punta
* Carga máxima
* Carga nominal
* Potencia de acometida
* Diagrama de cargas
[editar] Velocidades
* Velocidades de elevación
* Velocidades de carro, giro y traslación.
[editar] Placa de identificación de las grúas
[editar] Mecanismos
* Mecanismo de elevación
* Mecanismo de giro
* Mecanismo de distribución
* Mecanismo detraslación
* El cable de acero como mecanismo
* Elementos del cable
* Tipos de cables
* Tambores y poleas de guía para el cable y la pluma
[editar] Advertencias
* El montaje y el desmontaje
El montaje y desmontaje son quizás las partes más difíciles y peligrosas de todos los procesos que se relacionan con este tipo de equipos ya que el mínimo error de cualquiera desus participantes podría significar una colisión segura.
* Las fuerzas que actúan
como por ejemplo la velocidad del viento ya que ella puede hacer que la grúa se desplome
* Los momentos
* Estabilidad y equilibrio
* El arriostramiento
* Las sobrecargas, el viento y otros factores
* El desplome
* Solicitaciones debidas a los movimientos principales.
Estas solicitacionesse originan por el levantamiento más o menos brusco y las aceleraciones del movimiento de elevación, así como las acciones verticales debidas a la rodadura. Estas solicitaciones se cubren multiplicando la carga de servicio por un factor denominado "coeficiente dinámico" (φ ) que se calcula con la siguiente expresión:
φ = 1 + ε VL
Siendo: VL la velocidad de elevación en m/s, tomando como valormáximo de velocidad de elevación 1 m/s
• el coeficiente experimental, resultado de multitud de mediciones realizadas en diferentes tipos de aparatos.
Para grúas pluma ε = 0,3.
Por lo que: SL = φ S´L
Como φ considera la elevación más o menos brusca de la carga que constituye el choque más importante, podemos despreciar las solicitaciones debidas a las aceleraciones del movimiento de elevación...