Toyota (análisis de ética en las empresas)





Tabla de contenido



















Introducción
Durante muchos años Toyota se ha distinguido por ser una empresa comprometida con sus clientes, prueba de esto son los estrictos controles de calidad que manejan en sus plantas y el cuidado y dedicación que han puesto en el diseño e implementación de su forma de producción.
Lamentablemente hasta en las mejoresempresas ocurren errores con graves consecuencias y Toyota no es la excepción, ya que a partir de 2009 gracias a supuestas fallas en sus pedales de freno y aceleración tuvo que emprender una campaña de recolección de carros con el fin de corregir el problema con los pedales, lo que le costó no sólo millones de dólares sino que también le costó que se pusiera en tela de juicio su reputación.

Esimportante mencionar que la reputación es considerada como la única ventaja competitiva sostenible que una empresa o una persona de negocios puede tener, es por ello que se considera relevante hacer el análisis de una empresa como Toyota que tuvo limpiar su reputación.

Antecedentes de la Empresa
Toyota Motor Corporation fue fundada el 23 de septiembre de 1933 cuando Toyoda Automatic Loom creóuna nueva división dedicada a la producción de automóviles.

Es una empresa multinacional japonesa. Toyota pasó a ser en el año 2007 el primer fabricante mundial de automóviles adelantando a General Motors. Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas. Produce automóviles, camiones, autobuses y robots. Es considerada la quinta empresa más grande del mundo. La sede de laempresa se encuentra en, Aichi, y Bunkyō, Tokio (Japón).

Antecedentes del Problema
Fue en la ciudad de San Diego donde tuvo lugar el accidente mortal que cobró la vida de cuatro personas el 28 de agosto de 2009. El vehículo: un Lexus ES 350 que le había proporcionado un concesionario Lexus a uno de sus clientes mientras se encontraba su vehículo en servicio.
La marca Lexus, es la divisiónPremium de Toyota, tal parece que las marcas japonesas siguen esta misma línea en el mercado, como es el caso de Honda con Acura y Nissan con Infinity.

Dicho accidente, ocasionado debido a “un atasco del pedal de acelerador debido a una alfombrilla mal colocada (por defecto de diseño)”1, comenzó todo el revuelo que en un comienzo se consideraría un caos inmenso para Toyota. En este primer incidente,Toyota y los familiares de las víctimas llegaron a un acuerdo que implicaba una cuantiosa indemnización.

En el año 2010, Ary Bushbaum comentó en su reportaje para la revista mexicana “Automóvil” que en “Los Angeles Times” ya se hablaba que el número de muertos involucrados en accidentes por el acelerador defectuoso en la última década era de 34. De dichas muertes, 13 se anunciaron después deque se ordenó que se detuviera la producción y venta de ocho vehículos de la marca.

De acuerdo con archivos de La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), una agencia dependiente del gobierno de los Estados Unidos, cuya misión es salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes automovilísticos, los vehículos de las marcas Toyota y Lexus aceleraron repentinamente golpeandootros coches, edificios y hasta personas.

Impacto Financiero
Una forma de medir el impacto de un problema de este tipo es analizar el impacto financiero que éste tuvo para la empresa, así como que tanto consideró el mercado que se debería de devaluar el valor de la empresa. En el momento en el que surgen estos problemas la economía estadounidense se encontraba en recensión y el mercadoaccionario se mostraba presionado por la incertidumbre que se vivía. No obstante el mercado no castigó a Toyota de forma tan agresiva. En el momento en el que se hace el primer llamado a que los coches se les corrijan la ubicación de los tapetes, lo que se creía era el motivo del problema, el 2 de Noviembre del 2009, la acción no experimento caídas. Adicionalmente, en el trimestre la acción de Toyota,...