Trabajo en fibra de carbono
Páginas: 10 (2452 palabras)
Publicado: 22 de marzo de 2012
Trabajo en Fibra de Carbono!
La fibra de carbono, bien tratada puede llegar a soportar esfuerzos mayores al acero (esto va por aquellos que piensan que al ser mas ligeros es mas fragil) y mas liviano que el aluminio, esto es gracias a su estructura molecular ya que
la fibra del carbono es un polímero de una cierta forma de grafito. El grafito es una forma de carbono puro. En el grafito losátomos de carbono están dispuestos en grandes láminas de anillos aromáticos hexagonales. Estas láminas se asemejan a los tejidos de alambre de los gallineros. El proceso de fabricacion de este es relativamente simple lo unico dificil es el proceso de fabricacion de otro polimero llamado poliacrilonitrilo del cual se parte en la fabricacion de las largas laminas de fibra de carbono, pero esto es untema en el que no me voy a meter mas a fondo pk es un poco rollete y seguro que a la mayoria no le interesa.
en un par de semanas terminare un brico o un documento para que podais aprender algo mas esto es para que empeceis a conocer lo que es y de lo que se parte:
IMPORTANTISIMO: SIEMPRE USAR GUANTES DE LATEX, MASCARILLA Y GAFAS PROTECTORAS esto es por una sencilla razon los guantes pkpringa y es dificil de quitar solo se quita con acetona y es una mierda, la mascarilla es pk los vapores del endurecedor y de algunos productos utilizados o son cancerigenos o pueden provocar disfunciones respiratorias y las gafas pk irritan muchisimo tanto vapores como la resina y si os tocais los ojos o solo con acercar las manos con resina a ellos flipareis en colores del dolor(os lorecomiendo encarecidamente por propia esperiencia).
Bueno vamos al tema (os recuerdo que es una introduccion ya pasare el documento entero cuando lo termine), hay tres tipos de fibras:
fibra de vidrio - fibra que conocereis o habeis oido bastante, al endurecer con resina se vuelve muy rigido y duro pero a la vez poco flexible y quebradizo a impactos violentos se vende en muchisimos tipos detramados y pesos se puede trabajar con resinas epoxis y de poliester.
fibra de carbono - La que todos quereis ver en vuestros coches, es una de la fibras mas fuertes a la traccion, a las tensiones y torsiones existentes tiene el peso mas liviano por unidad de peso comparado con los demas materiales si los sometemos a los mismos esfuerzos unida a la resina es muy flexible y absorbe bastanteenergia frente a los impactos, tiene buena transmisión de la electricidad y viene en distintos tipos de tramados y pesos.
Siempre y bajo ningun concepto este tipo de fibra se utilizara con otra resina que no sea epoxi, nunca utiliceis resinas de poliéster con estas fibras pk las tendreis que tirar a la basura y el trabajo sera en valde.
Fibras de aramida – Estas tambien os gustaran son las masconocida por el nombre de kevlar. En una tela cosida con hilo de kevlar. Este hilo es increíblemente duro (las tijeras normales no lo cortan) . El kevlar es muy flexibles y es el material que mas energia absorbe frente a impactos violentos (por eso se utiliza para hacer chalecos antibalas), pero si hiciésemos piezas solo de kevlar no serían rígidas y parecerían cartulina. Se vende en tiras o entejidos de distintos tramados y pesos.
Resina de polieste
Solo para utilizar con fibra de vidrio a si que si a alguien le interesa que me lo diga y se lo explico como funciona.
Resina epoxi
Se puede utilizar para para los tres tipos de fibras antees mencionadas incluso con combinación de ellas para mejorar las carecteristas de unas con otras, no conduce la corriente electrica y tieneconductividad al calor media por ello no nos impide su utilización para estos casos ya que no se degrada con el calor a no ser que se supere el umbral en el cual comienza a arder pero esas temperaturas son difíciles de alcanzar en nuestros coches a si que no hay ningun problema en su utilización.
Nota: La resina epoxi y la resina de poliéster no son compatibles (no pegan una con la otra)....
La fibra de carbono, bien tratada puede llegar a soportar esfuerzos mayores al acero (esto va por aquellos que piensan que al ser mas ligeros es mas fragil) y mas liviano que el aluminio, esto es gracias a su estructura molecular ya que
la fibra del carbono es un polímero de una cierta forma de grafito. El grafito es una forma de carbono puro. En el grafito losátomos de carbono están dispuestos en grandes láminas de anillos aromáticos hexagonales. Estas láminas se asemejan a los tejidos de alambre de los gallineros. El proceso de fabricacion de este es relativamente simple lo unico dificil es el proceso de fabricacion de otro polimero llamado poliacrilonitrilo del cual se parte en la fabricacion de las largas laminas de fibra de carbono, pero esto es untema en el que no me voy a meter mas a fondo pk es un poco rollete y seguro que a la mayoria no le interesa.
en un par de semanas terminare un brico o un documento para que podais aprender algo mas esto es para que empeceis a conocer lo que es y de lo que se parte:
IMPORTANTISIMO: SIEMPRE USAR GUANTES DE LATEX, MASCARILLA Y GAFAS PROTECTORAS esto es por una sencilla razon los guantes pkpringa y es dificil de quitar solo se quita con acetona y es una mierda, la mascarilla es pk los vapores del endurecedor y de algunos productos utilizados o son cancerigenos o pueden provocar disfunciones respiratorias y las gafas pk irritan muchisimo tanto vapores como la resina y si os tocais los ojos o solo con acercar las manos con resina a ellos flipareis en colores del dolor(os lorecomiendo encarecidamente por propia esperiencia).
Bueno vamos al tema (os recuerdo que es una introduccion ya pasare el documento entero cuando lo termine), hay tres tipos de fibras:
fibra de vidrio - fibra que conocereis o habeis oido bastante, al endurecer con resina se vuelve muy rigido y duro pero a la vez poco flexible y quebradizo a impactos violentos se vende en muchisimos tipos detramados y pesos se puede trabajar con resinas epoxis y de poliester.
fibra de carbono - La que todos quereis ver en vuestros coches, es una de la fibras mas fuertes a la traccion, a las tensiones y torsiones existentes tiene el peso mas liviano por unidad de peso comparado con los demas materiales si los sometemos a los mismos esfuerzos unida a la resina es muy flexible y absorbe bastanteenergia frente a los impactos, tiene buena transmisión de la electricidad y viene en distintos tipos de tramados y pesos.
Siempre y bajo ningun concepto este tipo de fibra se utilizara con otra resina que no sea epoxi, nunca utiliceis resinas de poliéster con estas fibras pk las tendreis que tirar a la basura y el trabajo sera en valde.
Fibras de aramida – Estas tambien os gustaran son las masconocida por el nombre de kevlar. En una tela cosida con hilo de kevlar. Este hilo es increíblemente duro (las tijeras normales no lo cortan) . El kevlar es muy flexibles y es el material que mas energia absorbe frente a impactos violentos (por eso se utiliza para hacer chalecos antibalas), pero si hiciésemos piezas solo de kevlar no serían rígidas y parecerían cartulina. Se vende en tiras o entejidos de distintos tramados y pesos.
Resina de polieste
Solo para utilizar con fibra de vidrio a si que si a alguien le interesa que me lo diga y se lo explico como funciona.
Resina epoxi
Se puede utilizar para para los tres tipos de fibras antees mencionadas incluso con combinación de ellas para mejorar las carecteristas de unas con otras, no conduce la corriente electrica y tieneconductividad al calor media por ello no nos impide su utilización para estos casos ya que no se degrada con el calor a no ser que se supere el umbral en el cual comienza a arder pero esas temperaturas son difíciles de alcanzar en nuestros coches a si que no hay ningun problema en su utilización.
Nota: La resina epoxi y la resina de poliéster no son compatibles (no pegan una con la otra)....
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