Trabajo Oral De Geografía Sobre Subtes
Páginas: 4 (872 palabras)
Publicado: 29 de noviembre de 2012
Trabajo oral de Geografía
Transporte elegido: Subterráneo
Historia
La actual línea A se inauguró en 1913, siendo la primera en su tipo en Iberoamérica y en todo el hemisferio sur. La red seextendió con rapidez durante las primeras décadas del siglo XX, pero el ritmo de ampliación disminuyó fuertemente tras los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial. Hacia fines de la década de1990 se comenzó un nuevo proceso de expansión de la red, con el planeamiento de cuatro nuevas líneas.
En 1909, el Concejo Deliberante de Buenos Aires aprobó el contrato entre el intendente Güiraldesy la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina (CTAA) para que ésta construyera y explotara por 80 años tres líneas de subterráneos: Plaza de Mayo-Primera Junta (actual línea A), Constitución-Retiro(actual línea C) y Plaza de Mayo-Palermo (parte de la actual línea D). Sólo se concretó la primera.
En 1923, la primera línea de subterráneos ya transportaba el 10% de pasajeros de todo el sistema desubtes y tranvías con sólo el 1% de las vías
La primera línea del subterráneo fue inaugurada el 1 de diciembre de 1913 y fue construida por la Compañía de Tranvías Anglo Argentina, que había recibidola concesión en 1909. Esa línea estaba constituida por uno de los actuales tramos de la línea A, que unía las estaciones de Plaza de Mayo y Plaza Miserere. El 1 de abril de 1914 se amplió la líneahasta la estación Río de Janeiro y el 1 de julio se extendió hasta la estación Primera Junta.
En 1912 la compañía Lacroze Hermanos gana una concesión para construir otra línea de subterráneos. Esta líneaes la actual línea B y fue inaugurada el 17 de octubre de 1930. En 1933 la Compañía Hispano–Argentina de Obras Públicas y Finanzas (CHADOPYF) comienza la construcción de las restantes líneas desubte.
Concesión
Es propiedad de Subterráneos de Buenos Aires S.E., empresa del gobierno local. Desde 1994 se encuentra concesionado a la operadora privada Metrovías.
Horarios
En 1913 la...
Transporte elegido: Subterráneo
Historia
La actual línea A se inauguró en 1913, siendo la primera en su tipo en Iberoamérica y en todo el hemisferio sur. La red seextendió con rapidez durante las primeras décadas del siglo XX, pero el ritmo de ampliación disminuyó fuertemente tras los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial. Hacia fines de la década de1990 se comenzó un nuevo proceso de expansión de la red, con el planeamiento de cuatro nuevas líneas.
En 1909, el Concejo Deliberante de Buenos Aires aprobó el contrato entre el intendente Güiraldesy la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina (CTAA) para que ésta construyera y explotara por 80 años tres líneas de subterráneos: Plaza de Mayo-Primera Junta (actual línea A), Constitución-Retiro(actual línea C) y Plaza de Mayo-Palermo (parte de la actual línea D). Sólo se concretó la primera.
En 1923, la primera línea de subterráneos ya transportaba el 10% de pasajeros de todo el sistema desubtes y tranvías con sólo el 1% de las vías
La primera línea del subterráneo fue inaugurada el 1 de diciembre de 1913 y fue construida por la Compañía de Tranvías Anglo Argentina, que había recibidola concesión en 1909. Esa línea estaba constituida por uno de los actuales tramos de la línea A, que unía las estaciones de Plaza de Mayo y Plaza Miserere. El 1 de abril de 1914 se amplió la líneahasta la estación Río de Janeiro y el 1 de julio se extendió hasta la estación Primera Junta.
En 1912 la compañía Lacroze Hermanos gana una concesión para construir otra línea de subterráneos. Esta líneaes la actual línea B y fue inaugurada el 17 de octubre de 1930. En 1933 la Compañía Hispano–Argentina de Obras Públicas y Finanzas (CHADOPYF) comienza la construcción de las restantes líneas desubte.
Concesión
Es propiedad de Subterráneos de Buenos Aires S.E., empresa del gobierno local. Desde 1994 se encuentra concesionado a la operadora privada Metrovías.
Horarios
En 1913 la...
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