Trabajo Practico N°1

PARTE PRÁCTICA:

CAPACITACIÓN DE SEGURIDAD VIAL

Objetivos:
Establecer los lineamientos de seguridad que se deben cumplir para el manejo de vehículos y transporte de Sustancias Peligrosas.
Alcance:
Aplicable a todo el personal autorizado para conducir vehículos dentro de la empresa.
Temas:

• Seguridad en el transporte Sustancia Peligrosas (Copia de filmina)


Impactar contra uncamión es riesgoso, pero hacerlo contra un transporte de sustancias peligrosas se transforma en una situación totalmente amenazadora. Aquí le presentamos la seguridad especial que estos últimos deben poseer para conducir.
En nuestro país se genera anualmente una gran cantidad de accidentes automovilísticos, dentro de los cuales –en un porcentaje relativamente pequeño- se ven involucrados camionescisternas, específicamente de transporte de sustancias peligrosas, que por esta última condición suelen ser muy peligrosos.
En base a esto centramos la presente nota en tratar de analizar cuáles son los dispositivos y sistemas de seguridad que traen incorporados estos vehículos ante eventuales choques, para lo cual sugerimos realizar en primer lugar una buena diferenciación de modelos decisternas.
Para arrancar, debemos tener claro que una cisterna es un depósito especial destinado al transporte, generalmente de sección cilíndrica-elipsoidal, de eje horizontal, con casquetes o fondos abombados en sus extremos y provisto de una serie de válvulas, conductos y dispositivos de carga y descarga de combustible. A nivel general podemos disponer de un remolque o semiremolque:
REMOLQUE: Sistemaformado por una cisterna montada sobre un bastidor, la cual se encuentra unida a una tractora o camión cisterna mediante un enganche reglamentario.
SEMIRREMOLQUE: Esta configuración carece de ejes delanteros, realizándose la unión con la p a r t e tractora por medio de una articulación especial (plato de enganche) donde queda fijado el pivote de sujeción (de 2" de diámetro). Independientementedel sistema de tracción, los semirremolques pueden poseer chasis (la cisterna apoya en toda su longitud sobre un bastidor) o sin chasis (la cisterna está calculada para resistir mecánicamente apoyada por un lado en el plato de enganche y por otro, en los ejes traseros, mediante un carretón trasero o un falso bastidor).
• ELEMENTOS DE FUNCIONALIDAD
La funcionalidad de una cisterna implica laexistencia de toda una serie de dispositivos, aberturas y orificios, tanto en su parte superior como inferior. Sobre la parte superior van colocadas las bocas de carga (en la modalidad de carga superior), las cuales son aberturas que se adaptan al brazo de carga instalado en la plataforma fija de las terminales. El número de éstas depende de la cantidad de compartimentos que posea la cisterna, el cualpuede variar generalmente entre uno y cinco.
Las guías de sonda se utilizan para el control por alturas del producto transportado -varilla milimetrada y tabla de calibración homologadas-.
Las bocas de descarga están dotadas de sus correspondientes válvulas de vaciado, las cuales se identifican con el mismo número de depósito a los que están conectados.
La numeración, los colores distintivos yla disposición de las mismas se encuentran ubicados en el mismo orden y sentido que los compartimentos de la cisterna.
Para una mayor seguridad todo el conjunto de válvulas se encuentra resguardado dentro de una caja metálica ubicada en uno de los laterales de la cisterna.
• DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA CISTERNA
Independientemente de las válvulas, las cisternas suelen estar provistas de otrosdispositivos, cuya misión es la de conferir una mayor seguridad intrínseca a las operaciones de llenado y vaciado de los depósitos, y brindar al vehículo ciertos dispositivos tendientes a mejorar la seguridad hacia terceros.
Dentro de estos dispositivos podemos mencionar:
Sistema de Ventilación:
Cada compartimiento de la cisterna dispone en su parte superior de un sistema de ventilación...