Trabajo sobre el sistema ESP en automoviles

Programa de
estabilidad
electrónico ESP
Tecnología de máquinas


Introducción:

Programa de estabilidad electrónico ESP

De sus siglas en ingles, electronic stability program, el ESP oprograma de
estabilidad electrónico se trata de una parte electrónica de los frenos del
automóvil, que junto con el sistema ABS hace que al girar bruscamente el
volante con una alta velocidad, elvehículo se estabilice, no saliéndose de la
calzada y reduciendo el peligro de accidente, incluso en suelos con poco agarre,
como puede ser en un suelo mojado o con gravilla. Por tanto, es un sistema deseguridad activa.
Para explicar el funcionamiento del ESP se hace necesario explicar
brevemente el sistema de frenado ABS.

Sistema ABS:
El ABS, o sistema antibloqueo de ruedas (del alemánantiblockiersystem)
es un dispositivo utilizado en aviones y automóviles, que hace variar la fuerza del
frenado para de esta manera evitar la pérdida de adherencia de los neumáticos
con el suelo.Consiste en una bomba incorporada a los circuitos del liquido de
freno, que con ayuda de unos detectores que controlan las revoluciones de las
ruedas, si se frena bruscamente o varias ruedas reducendrásticamente sus
revoluciones, el ABS lo detecta, interpretando que las ruedas están a punto de
quedarse bloqueadas sin que se haya detenido el vehículo, provocando que
empiece a deslizarse sobre elsuelo sin control. Para evitar esto, los sensores
envían una señal al modulo de control del sistema ABS, y este reduce la presión
de los frenos sin intervención del usuario, evitando el bloqueo de lasruedas.

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Programa de estabilidad electrónico ESP

Cuando el sistema detecta la normalización de la situación, vuelve a
permitir presión sobre los frenos, volviendo a reducirla casiinstantáneamente, y
repitiendo este proceso hasta que el usuario deje de pisar el freno. De esta forma,
el sistema ABS puede actuar entre 50 y 100 veces por segundo. Todo esto
permite al conductor...