Trabajo Sobre La Suspensi N


Trabajo Sobre La Suspensión


Presentado Por:
Kevin Andrés Ramírez


Presentado A:
Inst. Carlos García


Fecha:
17/06/2013


Curso:
Manto. Motores Gasolina y Gas
(Sena)



La Suspensión
Elsistema de suspensión del vehículo es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo, absorbiendo las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en el desplazamiento de vehículo,para que estos golpes no sean transmitidos al bastidor.
Bastidor: Todos los elementos de un automóvil, como el motor y todo sus sistema de transmisión han de ir montados sobre un armazón rígido. Esfácil deducir que necesitamos una estructura sólida para soportar estos órganos. La estructura que va a conseguir esa robustez se llama bastidor y está formado por dos fuertes largueros (L) y variostravesaños (T), que aseguran su rigidez (Fig. 1).
Fig. 1.
Hoy en día en la fabricación de turismos se emplea el sistema de auto bastidor, llamado también carrocería auto portante o monocasco, en el cual lacarrocería y el bastidor forman un solo conjunto (Fig. 2).
Fig. 2.
Los elementos de la suspensión, se complementan con los de la amortiguación que, al contrario de lo que piensa mucha gente, no es lomismo.
Ballestas: Es un tipo de muelle compuesto por una serie de láminas de acero, superpuestas, de longitud decreciente. Actualmente, se usa en camiones y automóviles pesados. La hoja más larga sellama maestra y entre las hojas se intercala una lámina de cinc para mejorar su flexibilidad (Fig. 3).
Fig. 3

Muelles: Están formados por un alambre de acero enrollado en forma de espiral, tienen lafunción de absorber los golpes que recibe la rueda (Fig. 4).
Fig. 4.

Barra de torsión: Es de un acero especial para muelles, de sección redonda o cuadrangular y cuyos extremos se hallan fijados, uno,en un punto rígido y el otro en un punto móvil, donde se halla la rueda. En las oscilaciones de la carretera la rueda debe vencer el esfuerzo de torsión de la barra.

Barra estabilizadora: Es una...