TRABAJOS A EJECUTAR N391 2013 2

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES.
SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN DE CARRETERAS FEDERALES







LICITACIÓN Nº.
:
LO-009000999-N391-2013


OBRA
:
MODERNIZACIÓN DEL LIBRAMIENTO NORTE DE TUXTLA GUTIÉRREZ, MEDIANTE LA RECONSTRUCCIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO, OBRAS DE DRENAJE, RECUPERACIÓN DELAS CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EXISTENTE PARA LA FORMACIÓN DE UNA BASE ESTABILIZADA DE TIPO ZEOLITICA, CONSTRUCCIÓN DE CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO, SELLO PREMEZCLADO, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, EN UNA LONGITUD DE 7.2 KILÓMETROS Y DOS CUERPOS,CON ORIGEN EN LA CARRETERA DEL LIBRAMIENTO NORTE DE LA CIUDAD DE TUXTLA GUTIÉRREZ, EN EL ESTADO DE CHIAPAS.


UBICACIÓN
:
LIBRAMIENTONORTE DE TUXTLA GUTIÉRREZ.

ESTADO
:
CHIAPAS.







TÉRMINOS DE REFERENCIA





GENERALIDADES



La Dependencia proporcionara a la Contratista los planos que integran el Proyecto Ejecutivo, en base a los cuales habrán de realizarse los trabajos de MODERNIZACIÓN DEL LIBRAMIENTO NORTE DE TUXTLA GUTIÉRREZ, MEDIANTE LA RECONSTRUCCIÓN DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO, OBRAS DE DRENAJE, RECUPERACIÓN DELAS CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO EXISTENTE PARA LA FORMACIÓN DE UNA BASE ESTABILIZADA DE TIPO ZEOLITICA, CONSTRUCCIÓN DE CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO, SELLO PREMEZCLADO, OBRAS COMPLEMENTARIAS Y SEÑALAMIENTO, EN UNA LONGITUD DE 7.2 KILÓMETROS Y DOS CUERPOS,CON ORIGEN EN LA CARRETERA DEL LIBRAMIENTO NORTE DE LA CIUDAD DE TUXTLA GUTIÉRREZ, EN EL ESTADO DE CHIAPAS.; dichos trabajos seránrealizados de acuerdo a lo indicado en el proyecto ejecutivo y/o lo que ordene esta Dependencia, siguiendo los lineamientos que en términos generales se describen más adelante. El Contratista deberá tomar en cuenta, al formular su proposición, que con la inversión autorizada para esta obra, debe programarse la ejecución total de los trabajos durante el plazo de ejecución en el tramo indicado.

En casode que la Dependencia así lo ordene, y con objeto de no interrumpir la circulación vehicular deberá trabajarse por sentido de circulación, colocando el señalamiento de protección diurno y nocturno a que se hacen mención en las especificaciones particulares cuyas condiciones mínimas se describen en el anexo respectivo. El Contratista en sus Costos Indirectos deberá considerar lo necesario para laconstrucción, colocación, movimiento y mantenimiento de dicho señalamiento, ya que se exigirá al Contratista su estricto cumplimiento y no se efectuara ningún pago adicional por dichos conceptos.

Dentro de su propuesta, la empresa licitante deberá considerar mantener activos por lo menos tres frentes de ataque fijos; los primeros dos en recuperación del pavimento y sustitución de obras de drenajetransversales al eje del camino en el subtramo km. 2+800 al km. 7+200; y el tercero independiente de los dos primeros en la recuperación y construcción del sistema colector de drenaje pluvial en el subtramo km. 0+000 al km. 2+800.

Este proyecto contempla la construcción de un sistema colector de drenaje pluvial entre los km. 0+000 y km. 2+800; el cual consiste en líneas de conducción con tuberíasde polietileno de alta densidad de doble banda cerámica (P.E.A.D.), en diámetros que van desde 15 cm., 30 cm., 38 cm., 45 cm., 60 cm., 75 cm., 105 cm., 120 cm. y 150 cm., pozos de visita común, especial tipo I y especial tipo II; clasificados de esta forma de acuerdo al número y diámetro de tubos de entrada y salida a los mismos; así como coladeras de piso sencillas para captación deescurrimientos pluviales; este sistema colector de drenaje pluvial se divide en cinco (5) tramos, con el mismo número de descargas; de acuerdo a como se enlistan a continuación:


No. Tramo
Kilometraje
Obra de descarga
(1) uno
0+000 al 0+500
Km. 0+510.45
(2) dos
0+500 al 0+700
Km. 0+510.45
(3) tres
0+800 al 1+334.9
Km. 1+334.90
(4) cuatro
1+700 al 2+100
Km. 2+118.20
(5) cinco
2+160 al 2+800
Km. 2+118.20...