Trabajos

CARGA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

“AÑO DE LA INTEGRACIÓN NACIONAL Y EL RECONOCIEMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD”

CURSO:
LOGÍSTICA
TEMA:
CARGA DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
INTEGRANTES:
* HERRERA CARBAJAL, MIGUEL
* GONZALES ZUÑIGA, MARIA ELENA
* YANGUA RIVERA, AÑEL
CICLO: II-B
CARRERA: NEGOCIOS INTERNACIONALES
DOCENTE: ROLANDO COTAQUISPE
ISP “PERÚ PACÍFICO
AÑO:

2012DEDICATORIA

Este trabajo está dedicado
para nuestros familiares, compañeros y docentes quienes son el motivo para
salir adelante cada día.

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo aprenderemos los tipos de carga de transporte que normalmente se utiliza: transporte terrestre, aéreo y marítimo; de igual modo cuales son las mercancías que son aptas para una exportación e importación.TRANSPORTE TERRESTRE

Posicionamiento del transporte de carga por carretera dentro del proceso logístico integral:
Dentro de lo que denominamos proceso logístico integral de exportación, existen actividades que agregan valor, como es el caso del transporte, al crear utilidad mediante el movimiento de los productos hacia el lugar donde serán consumidos. También genera utilidad entérminos de tiempo, puesto que determina cuán rápido se mueve un producto desde un punto a otro.
En el caso específico del comercio exterior, el transporte por carretera vincula las facilidades de producción con los puertos y/o aeropuertos de embarque de las mercancías que serán exportadas, para posteriormente en el país importador facilitar la distribución de los productos hacia los lugares deconsumo final.

Evoluciona miento del sector transporte en la economía del Perú:
El transporte es una demanda derivada del intercambio comercial, puesto que sirve para movilizar las mercancías que se comercializan ya sea a nivel nacional o internacional. En consecuencia, la oferta de servicios de transporte constituye una condición necesaria para sostener el crecimiento económico de unpaís. La capacidad de movilización de carga del sector transporte, la calidad de sus servicios y el nivel de sus precios tienen una incidencia muy significativa sobre el total de la economía.

Factores que se deben considerarse al elegir un vehículo de carga:
Como en muchas de las decisiones que tienen que ver con la logística y distribución de mercancías, hay varios factores que debenconsiderarse cuando se trata de hacer la elección más apropiada del transportista de carga por carretera y, específicamente, del vehículo de carga que mejor se adecua a las necesidades del usuario. Los factores a considerar pueden ser agrupados en tres grandes categorías: (1) factores de eficiencia, (2) factores de economía y (3) factores de regulación.
Es importante destacar que lasdecisiones sobre selección del servicio de transporte a contratar no deben tomarse analizando cada factor de manera aislada, sino que es esencial que toda la variedad de aspectos sean analizados en conjunto antes de establecer conclusiones definitivas.

Factores de eficiencia:
En el contexto de los servicios de transporte de carga por carretera, la eficiencia significa realizar la operaciónde transporte de las mercancías de manera completa, a tiempo, y satisfaciendo las expectativas del usuario a un precio competitivo. Para el logro de este objetivo deben considerarse los siguientes tres factores:
• El tipo de operación. Incluye la distancia a recorrer, tipos de terreno, etc.
• El tipo de carga. Involucra las características físicas del producto, peso, etc.
• El tipo devehículo. Comprende el tipo de chasis, la resistencia, etc.

Tipos de operación existen en el transporte de carga por carretera: 
Los vehículos de transporte de carga por carretera tienen gran versatilidad y pueden llevar a cabo varios tipos de operación de transporte. Sin embargo, para cada tipo de operación es importante seleccionar el tipo de vehículo que responde mejor a las...