Traccion

Republica Bolivariana de Venezuela.
Universidad Nacional Experimental
“Antonio José de Sucre”.
Vicerrectorado Barquisimeto – Núcleo Carora.













Integrantes:
-Ernesto Heredia. Exp. 20101-Co42
-José Torres. Exp.20102-C086

Asignatura: Ingeniería de Materiales.
Profesora: Ing. Agustin Andrade

Carora, Julio de 2012.
Índice
Tema. Pag.
Introducción
3Marco Teórico
4
Ensayo de tracción
4
Deformación
9
Esfuerzos
9
Ductilidad
11
Procedimiento de Laboratorio
13
Grafica esfuerzo - deformación
16
Conclusión
17
Anexos
18

Introducción
Desde principio de los tiempos, el hombre ha buscado entender y conocer todo a su alrededor, toda materia, todo elemento. En esta búsqueda constante del conocimiento; elconocimiento empírico sobre el comportamiento de los materiales ha sido determinante del desarrollo humano, conocer el comportamiento de los materiales a ciertas temperaturas, a ciertos niveles de tensión y fuerza, han determinado las utilidades que estos representan para el uso humano.
Con la ciencia contemporánea y moderna, se hace necesaria la aparición de ciertos procesos de control y determinaciónde las características generales de los materiales; tal caso especifico, el de las propiedades físicas de los elementos, principalmente su postura a la deformación; que ya conocemos que se puede presentar como elástica y plástica.
En las siguientes líneas, describiremos el procedimiento para realizar un ensayo de tracción, para conocer el comportamiento de una probeta de acero carbonado cuando seprovoca una carga axial; conoceremos la teoría de este ensayo, y describiremos la práctica realizada en el Laboratorio de Ing. Metalúrgica del Vicerrectorado Barquisimeto; buscando entender el comportamiento de esta probeta, y los métodos específicos para conocer las propiedades mecánicas de los materiales.

Marco Teórico
Objetivos y descripciones de un Ensayo de Tracción.
Objetivo generalAnalizar el comportamiento de diversos materiales metálicos al ser sometidos a un esfuerzo de tensión uniaxial.
Objetivos específicos
Calcular la resistencia a la tracción de cada uno de los materiales ensayados.
El estudiante debe mencionar tres objetivos específicos más. Ver actividades a realizar.
Generalidades
El ensayo se realiza en una Máquina Universal (figura 2) y la operación consisteen someter una probeta (ver figura 1) a una carga monoaxial gradualmente creciente (es decir, estática) hasta que ocurra la falla.
Las probetas para ensayos de tensión se fabrican en una variedad de formas. La sección transversal de la probeta puede ser redonda, cuadrada o rectangular. Para la mayoría de los casos, en metales, se utiliza comúnmente una probeta de sección redonda. Para láminas yplacas usualmente se emplea una probeta plana.

Figura 1 Probeta para ensayo de tracción
La transición del extremo a la sección reducida debe hacerse por medio de un bisel adecuado para reducir la concentración de esfuerzos causados por el cambio brusco de sección.
El esfuerzo axial s en el espécimen de prueba (probeta) se calcula dividiendo la carga P entre el área de la sección transversal(A):

Figura 2: Maquina para ensayo de tracción.
Cuando en este cálculo se emplea el área inicial de la probeta, el esfuerzo resultante se denomina esfuerzo nominal (esfuerzo convencional o esfuerzo deingeniería). Se puede calcular un valor más exacto del esfuerzo axial, conocido como esfuerzo real.
La deformación unitaria axial media se determina a partir del alargamiento medido "d "entrelas marcas de calibración, al dividir d entre la longitud calibrada L0. Si se emplea la longitud calibrada inicial se obtiene la deformación unitaria nominal (e).

Después de realizar una prueba de tensión y de establecer el esfuerzo y la deformación para varias magnitudes de la carga, se puede trazar un diagramade esfuerzo contra deformación. Tal diagrama es característico del material y...