Transmilenio

EL ELEFANTE ROJO.

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HISTORIA.

En desarrollo del proyecto contemplado en el Acuerdo 06 de 1998, y con la cofinanciación de la Nación, el Concejo de Bogotá mediante el Acuerdo 04 de 1999 autorizó al Alcalde Mayor para participar con otras entidades distritales en la constitución de la sociedad pública por acciones que se denominaríaEMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO  TRANSMILENIO S.A. y que tendría por objeto la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia.

Es así como el 13 de octubre de 1.999, mediante la escritura pública No. 1528 de la Notaría No. 27 del Círculo de Bogotá, se constituye la sociedad EMPRESA DETRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A, por Alcalde Mayor, en nombre del Distrito Capital y otras cuatro entidades públicas, y con capital exclusivamente aportado por entidades estatales, con el mismo objeto que le fijó el Acuerdo que autorizó su creación.
El proyecto de transporte masivo, indica que la infraestructura será construida y mantenida por el Estado y la operación, suministro de laflota y prestación del servicio de transporte masivo será a cargo de empresas privadas de transporte, habilitadas por la autoridad de tránsito.

Es entonces claro, que TRANSMILENIO S.A. no es una empresa de transporte, no es dueña, ni afiliadora, ni arrendadora de vehículos de transporte público, no presta el servicio de transporte público, no tiene contratados conductores, ni realiza el recaudo,ya que estas actividades son desarrolladas por entidades privadas.
Los socios de TRANSMILENIO S.A. son los siguientes:

• Bogotá, D.C.
• Instituto Distrital de Turismo.
• Instituto de Desarrollo Urbano.
• Instituto Distrital de Patrimonio.
• Metro vivienda.
• Fondo de Vigilancia y Seguridad.
• Fondo de Prevención y Atención de Emergencias. 
• UnidadAdministrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial.
Su construcción se inició en 1998, durante la alcaldía mayor de Enrique Peñalosa, inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del mismo mes, con las troncales de la Avenida Caracas (hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80. Desde entonces se han abierto varias nuevas troncales y hay otras que estánen proceso de construcción.

El Sistema de Transporte Masivo del Tercer Milenio hace parte del SITP (Sistema Integrado de Transporte Público) de Bogotá, que incluye la red de ciclo rutas y los proyectos futuros del Tren de Cercanías y la primera línea de Metro.

TransMilenio es un sistema cuya infraestructura (vías y estaciones), se desarrolla con recursos públicos, y la administración,planificación y organización del sistema la hace una empresa pública, TransMilenio S.A. Sin embargo, los vehículos son propiedad privada, el recaudo lo hace otra empresa privada (Angelcom), y el Distrito de Bogotá recibe el tres por ciento, 3%, de las utilidades, con las que debe mantener la infraestructura del sistema, mientras los transportadores se reparten el resto.

POLITICAS

En su política decalidad transmilenio S. A es una entidad dedicada a satisfacer las necesidades de transporte público de los habitantes de Bogotá, para contribuir a la mejora continua de la calidad de vida, mediante la planeación, gestión y control del sistema de transporte público, gestionando la prestación de un servicio eficiente, seguro, estable y sostenible y revisando continuamente los procesos internos,con el fin de mantener la eficacia de la entidad.

Su misión es satisfacer la necesidad de transporte público de los usuarios del distrito capital y su área de influencia, con estándares de calidad de transmilenio, eficiencia y sostenibilidad, mediante la planeación, gestión, implantación y control de la operación de un sistema integrado de transporte público urbano de pasajeros, que opere bajo...