transmision automatica

 Índice




Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. Pág.: 2
¿Qué es la transmisión hidráulica? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 3
Designación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 4
Componentes de la transmisión. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . Pág.: 5
Bomba de aceite en una transmisión hidráulica. . . . . . . . . . Pág.: 6
Bomba de aceite tipo engrane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 7
Piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 7
Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 11Bomba de aceite tipo paleta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 13
Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 13
Propiedades de un aceite de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 14
Tipos de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 15
Característicasaceites Dexron. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .Pág.: 16
Características Aceites Mercon. . . . . . . . . . . . . . . . .. . Pág.: 18
Versiones de los lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 20
Conclusión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pág.: 21










Introducción:


Como encualquier sistema hidráulico se necesita un movimiento, fuerza o presión de un fluido, pero estos factores no se pueden generar por sí solos por lo que precisan de una bomba de aceite capaz de levantar presión y generar un caudal suficiente para alimentar el sistema.
La bomba de aceite de la caja de transmisión es un dispositivo capaz de transformar una energía mecánica a energía hidráulica.
En elpresente informe se profundizará sobre este dispositivo, analizando sus componentes, su funcionamiento y su rol fundamental dentro del sistema de caja de transmisión automática con el objetivo de entender cómo un fluido es capaz de generar la fuerza necesaria para poner en movimiento y multiplicar o desmultiplicar el par motor.
Además también se analizará sobre los tipos de aceites o fluidoshidráulicos utilizados en las transmisiones automáticas, profundizando sobre sus características y propiedades que deben poseer para el correcto funcionamiento del sistema, superando las adversidades de las condiciones de trabajo.









¿Qué es una transmisión automática?

Es un elemento fundamental en el automóvil, el cual es encargado de transmitir la potencia generada por el motor,multiplicar su par y entregarlo de forma suave y confortable para el funcionamiento del vehículo.
Como definición podríamos decir que es el elemento encargado de entregar el par motor, multiplicarlo o desmultiplicarlo para ganar velocidad, transformando la energía mecánica en hidráulica, para luego volverla a entregar como energía mecánica hacia las ruedas.
Las ventajas de una transmisiónautomática son principalmente:
La autonomía de la transmisión.
La precisión de la multiplicación y desmultiplicación del par según las necesidades del vehículo.
La refrigeración, lubricación y facilidades que brinda el funcionamiento de la transmisión, para la protección de sus componentes.
Materiales y componentes de alta calidad y tecnología.
Mayor durabilidad del conjunto caja de cambios.También presenta algunas desventajas, principalmente en la relación de costos y mantención.
Alto costos de mantención o reparación debido a que los componentes son de alta calidad.
Diagnóstico y trabajos en la caja que deben ser realizados por especialistas con maquinaria, la cual es escaza en la zona.
Pocos especialistas capacitados para trabajar en una caja automática.



Designación...