Transmision

Marco teórico
Estos engranajes están en contacto constante entre ellos y están formados por un engranaje solar, un conjunto engranajes planetarios con Porta planetarios y un engranaje con dentadointerno denominado corona. La gran ventaja de estos engranajes, sobre los de una transmisión convencional, consiste en poseer más dientes en contacto entre sí, y por lo tanto pueden transmitir un torquemayor.
Los asteriscos muestran los puntos de contacto entre los engranajes: solar, planetarios y corona. En este tipo de conjunto planetarios, tenemos 8 pares de engranajes en contacto entre sí.Esta característica permite que este tipo de engranajes transmita un mayor torque del motor Para que un conjunto de engranajes planetarios transmita el movimiento y entregue una relación de reducción ómultiplicación, es necesario que se den las siguientes condiciones que se indican más abajo. Hay que considerar que una transmisión tiene un eje de entrada, conectado al motor, y un eje de salidaconectado a las ruedas de tracción. Las condiciones son: · Un engranaje debe estar conectado al eje de entrada. · Un engranaje debe estar conectado al eje de salida. · Un engranaje debe estar detenido. Enestas condiciones los engranajes planetarios no actúan por si solos, sino, que se considera al porta planetario como elemento que trabaja con los otros engranajes: solar y corona. Esto significa queun conjunto de engranajes planetarios puede entregar seis relaciones, como se indica a continuación.
TRENES EPICICLOIDALES EN TRANSMISIONES DE TRACCIÓN TRASERAALUMNOS:_____________________;__________________;_________________________
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PROFESOR: RICARDO GARROS G.
GUÍA DE LABORATORIO
Un tren de estas características puedesuministrar varias relaciones y para obtener cada desmultiplicación basta con solicitar dos de los elementos del tren. Así, las distintas relaciones se obtienen en la práctica de la siguiente forma:...