Transporte carretera

RESPONSABILIDAD EN
EL TRANSPORTE
DE MERCANCÍAS
POR CARRETERA
NACIONAL
DOCUMENTO FORMAL
DEL CONTRATO

MARCO LEGAL

INTERNACIONAL

Carta de porte

Carta de porte C.M.R

Código deComercio
Real Decreto 22 agosto 1885 Gaceta de Madrid 16/24 - 10 - 1885 C.Co.
Ordenación de los transportes terrestres
Ley 16/1987 - 30 julio 87 (BOE 31-7-87) LOTT
Reglamento de la ley de ordenación delos transportes
terrestres
Real Decreto 1211/1990 - 28 sept. 90 (BOE 8-10-90) ROTT
Orden del 25 de abril de 1997 de Condiciones generales de
contatos de transporte nacional por carretera (BOE7-5-97)

Convenio relativo al contrato de transporte internacional de
mercancías por carretera CMR 19-5-56
Adhesión de España 12-9-1973 - BOE Nº 109 de 7-5-74
Protocolo correspondiente al conveniorelativo al contrato de transporte internacional de
mercancías por carretera 5-7-78
Adhesión de España 23-9-1982
(BOE Nº 303 de 18-12-1982)

SISTEMA

Responsabilidad por culpa con inversión
dela carga de la prueba

Responsabilidad por culpa con inversión de la
carga de la prueba

HECHOS GENERADORES

• Pérdida total • Pérdida parcial • Daños o avería
• Retraso en la entrega

•Pérdida total • Pérdida parcial • Daños o avería
• Retraso en la entrega

LÍMITES DE
INDEMNIZACIÓN

EXTENSIÓN

Desde la recepción de la mercancía hasta su
entrega al destinatario

LÍMITE DEINDEMNIZACIÓN
POR PÉRDIDAS Y
AVERÍAS (*1 Y *2)

4,50 €/kg

LÍMITE DE
INDEMNIZACIÓN POR
RETRASOS (*1 Y *2)

Precio del transporte

Precio del transporte

• Dolo

• Dolo
• Faltaequiparable al dolo

QUIEBRA DE LA LIMITACIÓN

8,33 unidades de cuenta o derechos especiales de giro
(Special Drawing Rights) por kilogramo de peso bruto
que faltare

• Naturaleza y vicios propios dela mercancía
CON CARÁCTER
vehículos abiertos
GENERAL, SI EL HECHO • Caso fortuíto • Fuerza mayor • Empleo deInsuficiencia o
• Ausencia o deficiencia de embalaje •
GENERADOR ES
CONSECUENCIA DE:...