Transporte

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
EXTENSIÓN REGIÓN CENTRO-SUR ANACO




Sistema de transporte


Integrantes:
Jossué Centeno CI: 23.522.387
Miguel Terán CI: 23.522.687



Anaco. 05 de Mayo de 2015
Sistema de transporte.
Los sistemas de transporte son una parte fundamental de la logística y del planeamiento, siempre que los vehículos sean usados para movilizar personas o artículos deuna ubicación a otra. Esto les permite a las personas llegar al trabajo o cualquier objetivo a tiempo, utilizando el servicio local de bus o tren, y también les permite a las aerolíneas decirles a sus clientes cuando esperan que un avión llegue a su destino.

Objetivo del sistema de transporte.
El propósito de un sistema de transporte es coordinar el movimiento de personas, bienes y vehículos, conel fin de utilizar las rutas de la forma más eficiente. Cuando es implementado, un sistema de transporte busca reducir los costos de dicha actividad y mejorar los tiempos de entrega mediante el empleo de un horario efectivo y la administración de las rutas. Las reevaluaciones periódicas y el desarrollo de rutas alternativas permiten los cambios oportunos en el sistema de transporte, con el fin demantener la eficiencia.
El principal beneficio de implementar un sistema de transporte es llevar los bienes y el personal a sus destinos de una manera oportuna. Esto a su vez incrementa la eficiencia del uso de los vehículos, ya que el mismo vehículo puede ser utilizado para trabajos de múltiples entregas, tales como los servicios de buses o las redes de distribución a hogares, de manera mucho másefectiva cuando su rutas están planificadas por adelantado, en lugar de ser generadas "sobre la marcha".

El Sistema de transporte y el medio ambiente.
El Sistema de transporte es un consumidor importante de energía, la puede obtener mediante la quema de combustibles, hasta no hace mucho mayoritariamente fósiles en motores de combustión. En el proceso de combustión se generan emisiones gaseosascontaminantes (CO2, CO, NOx, SOx y otros, como partículas) cuya nocividad depende de la fuente de energía usada.
Suele sostenerse que los vehículos eléctricos impulsados son "limpios", al igual que aquellos que usan celdas de hidrógeno. Pero, en realidad, depende de la fuente de la que provenga la electricidad. Si usan electricidad producida en centrales alimentadas por combustibles fósiles, lacontaminación es más localizada que con los coches de combustión, ya que pueden aplicarse técnicas de captura y almacenamiento de carbono. Si se utilizan fuentes renovables (electricidad renovable) no existe este problema de emisiones.
Dado que se prevé el agotamiento de combustibles fósiles hacia el 2050, el transporte mundial enfrenta el reto de modificar completamente sus sistemas en algo menos decinco décadas. Se prevé que los vehículos de hidrógeno serán los más económicos, si se extrapolan las tecnologías actuales, con lo cual deberemos aprender a producirlo por otros métodos distintos del altamente contaminante que se usa hoy en día (tratamiento de gas natural con vapor), que genera inmensas cantidades de dióxido de carbono, si queremos que su uso no contribuya aún más al calentamientoglobal. Durante los últimos años los vehículos han estado haciéndose más limpios, como consecuencia de regulaciones ambientales más estrictas e incorporación de mejores tecnologías, (convertidores catalíticos, etc.), y, sobre todo, por un mejor aprovechamiento del combustible. Sin embargo, esta situación ha sido más que compensada por la subida tanto del número de vehículos como del uso crecienteanual de cada vehículo, lo cual determina que ciudades con más de 1.000.000 de habitantes presenten problemas de índices de contaminación atmosférica excesivos, afectando la salud de la población.
Las ventajas de un buen transporte empezarían por tener un buen conductor, que cumpla con todas las normas y contar con unidades completas en un estado ordenado y organizado, sus asientos, y ventanas...