trasmilenio

PROYECTO ANITICOLADOS EN TRANSMILENIO 






PRESENTADO POR
ANGIE PAOLA ALVAREZ CASTRO - 74889
DANIELA CUELLAR POVEDA - 74869
JULY PAOLA SUAREZ -75019
MARIA ENID TORRES -74991


 





 
PRESENTADO A 
ING. JAN LEONARD HERNANDEZ 
 














 
UNIVERSIDAD INCCA 
INGENIERIA INDUSTRIAL 
 
 
 
 
 
 
 
  23-ABRIL-2015
BOGOTA D.C

ANTICOLADOS EN TRASMILENIO


Este proyecto se llevó a cabo al verlos problemas que ha tenido el trasporte de transmilenio, es así como decidimos actuar ,plantear nuevas soluciones para los sin fin inconvenientes ,tanto en la seguridad del mismo, como la agresión e intolerancia de las personas entre sí que ha ocasionado muertes entre otros.


TRASMILENIO


El trasporte del Transmilenio En 1967 había en Bogotá 2.679 autobuses urbanos que transportaron, enpromedio, 1.629.254 pasajeros por día.
En esta época, cuando la ciudad era de un poco más de un millón de habitantes y tenía 8.000 hectáreas de extensión, el servicio era relativamente razonable y cómodo. Pero a medida que la ciudad creció y llegó a alcanzar más de cinco millones de habitantes y una extensión superior a 30.000 hectáreas, no sólo aumentó sustancialmente el parque automotor hasta alcanzarmás de 20.000 vehículos, sino que se multiplicaron la anarquía, el caos, la ineficiencia, la incomodidad y la contaminación.
Atreves del tiempo el sistema de Transmilenio fue implementando nuevas cosas para la mejoracion del servicio entre estos más estaciones entre otros además de esto implementaron nuevas tarjetas para las diferentes estaciones entre estas están la tarjeta azul, roja, y verdede tu llave pero esto provoco inconvenientes ya que muchas de las personas no todos los días necesitaba ir a un mismo lugar entonces tendrían que adquirir la tarjeta para poder trasportarse y últimamente la tarjeta roja la adquisición es de 2.000.


PROBLEMA – SOLUCION

El problema del Transmilenio actualmente es que debido al alto costo del pasaje en tramilenio y la deficiencia de este mismo ,lafalta de cultura y educación que viene desde la base que es el colegio, las personas prefieren colarse: las formas más habituales de hacerlo es pasando las calles arriesgando su vida para poder abrir las puertas para poder acceder al trasporte, y pasando por los torniquetes.
Para la afirmación de esto se realizaron 40 encestas a personas que normalmente frecuentan este trasporte.











1. CONQUE FRECUENCIA UTILIZA EL SISTEMA?



frecuentemente

28
a veces


6
rara vez


5
prefiere otro tipo de trasporte
2



2. como le parece el servicio del sistema?
excelente
1
aceptable
12
malo
19
deficiente
7






3.Cree usted que implentandole más seguridad al sistema se disminuirá el índice de colados?

si
23
no
17







4.ha sido usted de las personas que se cola en Transmilenio
si
14
no25


5. usualmente cuantas veces se cola o ve que otros lo hacen
1 o 2 veses por semana
5
3 o 4 veces por semana
3
todos los dias
18
ningula de las anteriores
15



6. como considera usted el valor del pasaje en Transmilenio
elevado


32
económico


5
el valor no se ajusta asu presupuesto
4


7. si el sistema implementara las medidas al inicio de la encuesta usted estaría dispuesto a respetarlas.si
33
no
7


8. considera usted que estas medidas serían viables y ayudarían a disminuir el índice de colados en el sistema
si
19
no
6
tal vez
15



Para estos problemas hemos planteado algunas soluciones para la mejoracion del servicio implementar un lector de tarjeta el cual permita que únicamente los conductores de los articulados controlen la apertura y cierre de las puertas, adicional a estoponer una especie de malla o reja la cual permita separar el carril del Transmilenio con el vehicular de esta manera las personas que circulan por esta área no lo sigan haciendo y no arriesguen sus vidas; y por ultimo gestionar la reducción del precio que tiene el hecho de usar el sistema, en conjunto con subsidios de pasajes más económicos para estudiantes y trabajadores, , implementar un...