Tratado Arias Roosevelt

Tratado Arias Roosevelt
En octubre de 1933, los Presidentes de Panamá, Harmodio Arias Madrid, y Franklin Delano Roosevelt, de Estados Unidos, en el contexto de la Política del Buen Vecino, acuerdanen Washington D.F., una Declaración Conjunta, denominada Tratado General de Amistad y Cooperación, la cual Aunque la iniciativa parte de Washington, establece, en términos generales que laconstrucción del Canal había concluido; y que el uso, ocupación y control de la Zona del Canal era sólo para el mantenimiento, funcionamiento y protección de la vía acuática. Estados Unidos toma la iniciativa yplantea la posibilidad de revisar el tratado de 1903. En julio de 1934, Roosevelt visita Panamá; y el presidente Harmodio Arias nombra a Ricardo J. Alfaro, Carlos Lucas López y Narciso Garaycomisionados para negociar el nuevo tratado. Aunque la iniciativa parte de Washington, los militares estadounidenses se oponen de forma rotunda. El Tratado General de Amistad y Cooperación es ratificado por laAsamblea Nacional de Diputados de Panamá el 24 de diciembre de 1936; pero no es sino tres años después que el senado de Estados Unidos la da el visto bueno, como consecuencia de la resistencia de lasfuerzas armadas. Este tratado tiene tres convenciones suplementarias: una sobre las comunicaciones radiofónicas, otra para el traspaso de dos estaciones navales radioeléctricas y una más para laterminación de una carretera transístmica entre las ciudades de Panamá y Colón. La carretera representa la extensión de la carretera Madden, desde la represa hasta Colón, lo que representa una distanciade casi 44 kilómetros (27 millas). La construcción de la carretera se inició en octubre de 1940 y se inauguró oficialmente el 15 de abril de 1943. Algunos tramos de la carretera fueron utilizadosdesde 1942; y en su totalidad en 1943. Empero, su construcción fue completada en 1949. Fue formalmente entregada a Panamá el 30 de junio de 1949.En 1939, aún en construcción, fue bautizada como Boyd-...