Tratamiento residuos marpol

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Residuos MARPOL

Cómo tratarlos, daños que produce al medio ambiente y cómo combatirlos

Introducción ¿Qué son los residuos MARPOL? ¿Por qué se producen vertidos ilegales? Vertidos en cifras Lucha contra los vertidos
-Control de vertidos -Sistemas de control -Sistemas de limpieza

Impacto mediambiental de los vertidos de MARPOL
-Propiedades y comportamiento de un vertido en el mar-Efectos de un vertido en el medioambiente marino

Tratamiento del MARPOL
-Recepción y almacenamiento de residuos -Proceso de la planta MARPOL -Productos generados -Tratamiento de hidrocarburos resultantes -Tratamiento de agua sin hidrocarburos resultante -Tratamiento de lodos resultantes

Fuentes

Introducción
De las 5.400 millones de toneladas de mercancías que se mueven cada año en el mundo,2.000 corresponden a crudo y productos del petróleo. En el caso de la Unión Europea, el 70% del comercio con terceros países y el 41% del comercio interior se realiza por mar. En España, el 78% de las importaciones y el 51% de las exportaciones utilizan el transporte marítimo. El coste del flete marítimo es inferior al 2% del valor en destino de las mercancías. En consecuencia, el transportemarítimo es absolutamente vital para la economía moderna.

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mo, y con especial incidencia en el caso de mercancías peligrosas. Ya sólo en Europa, la asociación internacional Oceana estima que, en los mares europeos, por los que circulan cada año más de 1.000millones de toneladas de hidrocarburos, se registran cerca de 3.000 vertidos ilegales de petróleo anuales.

Se estima según informes de la UE, que los vertidos ilegales de los buques son mucho más perjudiciales que los accidentes de petroleros, afectando también a la economía de los países, afectando al turismo y a la flora y fauna marinas.

Visto esto, es evidente que los vertidos de losbuques suponen un gran problema para el medio ambiente y que deben ser perseguidos y castigados por las administraciones. En primer lugar analizaremos qué tipos de residuos producen los buques, las maneras de combatirlos y detectarlos una vez liberados en el mar, el impacto medioambiental de los mismos y por último, cómo se pueden tratar éstos residuos de forma no dañina para el medio ambiente. ¿Qué son los residuos MARPOL?
Los residuos MARPOL están compuestos por los lodos de fuel-oil, lodos de aceite, aceites quemados, derrames de fuel-oil y gas-oil , aguas de lavado de depuradoras, residuos de limpieza de tanques y sentinas, contenido del tanque de sentinas y tanque de lodos, entre otros, que se van generando en los buques durante las travesías. Se pueden distinguir tres tipos:Residuos MARPOL tipo A: Desechos generados por buques o residuos de carga de petróleo crudo y agua de lastre contaminada con petróleo crudo

Residuos MARPOL tipo B: Desechos generados por buques o residuos de carga de hidrocarburos y agua de lastre contaminada con productos

petrolíferos distintos del petróleo crudo y cuya densidad es menor o igual a 1

Residuos MARPOL tipo C: Desechos generadospor buques procedentes de las sentinas, de la cámara de máquinas o de los equipos de depuración de combustible y aceites de los motores de los buques

¿Por qué se producen vertidos ilegales?
Las principales causas de vertidos ilegales son: - Falta de instalaciones de recepción en los puertos - Retrasos importantes en la recepción de los residuos y demoras en el giro de los buques - Altos costospara el uso de las instalaciones - Mal estado de operación de los separadores de agua/aceite abordo - Falta de información de la disponibilidad de instalaciones adecuadas

Vertidos en cifras
La IMO tiene los siguientes valores guía para la estimación de las cantidades generadas de residuos oleosos en los buques:

-Con respecto a la carga total en volúmen de los buques tanques 4.8 %de...
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