Trazado De Carreteras
Páginas: 8 (1892 palabras)
Publicado: 13 de julio de 2011
INTRODUCCION
El presente informe presenta las actividades que se ejecutaron para el diseño de la vía. Presenta además una breve descripción de los diferentes trazados realizados, de conformidad con las Especificaciones dadas en las clases, incluyendo el movimiento de tierras, las cantidades de obra y el presupuesto referencial de la obra vial.
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
El proyecto vial“Interconexión cantón – El corazón”, se desarrolla en la provincia de Imbabura, se caracteriza por tener un terreno montañoso, atravesando en sentido perpendicular a la carretera por quebradillas de curso irregular, no uniforme, que en algunos casos han formado cárcavas de erosión de algunos metros de profundidad.
La descripción resumida del desarrollo de la ruta se la presenta a continuación:Se inicia sobre la Av. Simón Bolívar, muy próximo al intercambiador Lucha de los Pobres, sus primeros 500 metros se desarrolla por la vía existente, la cual deberá ser ampliada, debido a las fuerte pendientes de la vía existente el proyecto se desarrolla por fuera de este, desarrollándose por la ladera que tiene pendientes transversales entre el 60-100%, cruza el canal de agua del proyecto PitaTambo aproximadamente en el km 1+150, sitio en que se prevé cruzar con un pequeño puente, en este sector también el proyecto cruza el oleoducto y la tubería del poliducto, continua desarrollándose por medio de tres curvas de retorno debido a la accidentada topografía de la zona y con el objeto de tener mayor longitud y disminuir la pendiente longitudinal del proyecto, en este trayecto vuelve acruzar a las tuberías antes mencionadas en dos oportunidades, llega muy próximo a la población de San Miguel de Chachas.
A partir del km 3+300 el proyecto se desarrolla por el camino existente que une la vía a Conocoto con la población de San Miguel de Chachas, en su recorrido atraviesa el conjunto habitacional Jardines del Chamizal, cruza la calle Isaac Borrero y termina en el final de la Av.Princesa Toa (km 4+576).
En general se diseñó un proyecto, el mismo que respeta en ciertos tramos el trazado actual de las calles, con el objeto de minimizar el impacto a los moradores de las márgenes de las mencionadas calles.
En el siguiente cuadro, se presentan las coordenadas de inicio y finalización del tramo estudiado, se muestra la ubicación general del proyecto.
UBICACIÓN DEL PROYECTOSitio Latitud
(m) Longitud
(m) Elevación
(m.s.n.m.)
Km 0+000 9´969,252.00 498,457.00 3,101.99
Km 4+576.084 9´969,068.99 500,730.23 2,749.66
1.2 CARTOGRAFÍA EXISTENTE
La zona en estudio dispone de cartas topográficas editadas por el Instituto Geográfico Militar a diferentes escalas, obteniéndose lo siguiente:
- Existen cartas topográficas en escala 1:50.000 con curvas de nivel cada 40metros.
- Existen cartas topográficas en escala 1:25.000 con curvas de nivel cada 20 metros.
1.3 CRITERIOS DE DISEÑO
El Proyecto “Interconexión Ontaneda - Av. Simón Bolívar- Urbanización 6 de Diciembre -Conocoto” está ubicada en la provincia de Pichincha, el mismo que está rodeado por quebradas profundas, laderas con pendientes transversales mayores al 50% y tratándose de una ampliación dela vía existente, impiden en determinados aspectos la implementación de las Normas Americanas, Inglesas o de otros países, no por cuestiones técnicas sino por el costo de construcción y el alto movimiento de tierras.
El diseño geométrico en planta fue elaborado considerando en su totalidad calzadas a un mismo nivel.
1.4 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
Dadas las característicasgeomorfológicas del corredor, se ha considerado un tipo de terreno: montañoso, de acuerdo con la definición que se registra a continuación:
a. Carreteras en terreno Montañoso.- Tiene una pendiente transversal del terreno natural de 25 – 75 %. Las pendientes longitudinales y transversales son fuertes aunque no las máximas. Existe dificultad en el trazado y construcción de la obra básica.
1.5 CLASE DE...
El presente informe presenta las actividades que se ejecutaron para el diseño de la vía. Presenta además una breve descripción de los diferentes trazados realizados, de conformidad con las Especificaciones dadas en las clases, incluyendo el movimiento de tierras, las cantidades de obra y el presupuesto referencial de la obra vial.
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
El proyecto vial“Interconexión cantón – El corazón”, se desarrolla en la provincia de Imbabura, se caracteriza por tener un terreno montañoso, atravesando en sentido perpendicular a la carretera por quebradillas de curso irregular, no uniforme, que en algunos casos han formado cárcavas de erosión de algunos metros de profundidad.
La descripción resumida del desarrollo de la ruta se la presenta a continuación:Se inicia sobre la Av. Simón Bolívar, muy próximo al intercambiador Lucha de los Pobres, sus primeros 500 metros se desarrolla por la vía existente, la cual deberá ser ampliada, debido a las fuerte pendientes de la vía existente el proyecto se desarrolla por fuera de este, desarrollándose por la ladera que tiene pendientes transversales entre el 60-100%, cruza el canal de agua del proyecto PitaTambo aproximadamente en el km 1+150, sitio en que se prevé cruzar con un pequeño puente, en este sector también el proyecto cruza el oleoducto y la tubería del poliducto, continua desarrollándose por medio de tres curvas de retorno debido a la accidentada topografía de la zona y con el objeto de tener mayor longitud y disminuir la pendiente longitudinal del proyecto, en este trayecto vuelve acruzar a las tuberías antes mencionadas en dos oportunidades, llega muy próximo a la población de San Miguel de Chachas.
A partir del km 3+300 el proyecto se desarrolla por el camino existente que une la vía a Conocoto con la población de San Miguel de Chachas, en su recorrido atraviesa el conjunto habitacional Jardines del Chamizal, cruza la calle Isaac Borrero y termina en el final de la Av.Princesa Toa (km 4+576).
En general se diseñó un proyecto, el mismo que respeta en ciertos tramos el trazado actual de las calles, con el objeto de minimizar el impacto a los moradores de las márgenes de las mencionadas calles.
En el siguiente cuadro, se presentan las coordenadas de inicio y finalización del tramo estudiado, se muestra la ubicación general del proyecto.
UBICACIÓN DEL PROYECTOSitio Latitud
(m) Longitud
(m) Elevación
(m.s.n.m.)
Km 0+000 9´969,252.00 498,457.00 3,101.99
Km 4+576.084 9´969,068.99 500,730.23 2,749.66
1.2 CARTOGRAFÍA EXISTENTE
La zona en estudio dispone de cartas topográficas editadas por el Instituto Geográfico Militar a diferentes escalas, obteniéndose lo siguiente:
- Existen cartas topográficas en escala 1:50.000 con curvas de nivel cada 40metros.
- Existen cartas topográficas en escala 1:25.000 con curvas de nivel cada 20 metros.
1.3 CRITERIOS DE DISEÑO
El Proyecto “Interconexión Ontaneda - Av. Simón Bolívar- Urbanización 6 de Diciembre -Conocoto” está ubicada en la provincia de Pichincha, el mismo que está rodeado por quebradas profundas, laderas con pendientes transversales mayores al 50% y tratándose de una ampliación dela vía existente, impiden en determinados aspectos la implementación de las Normas Americanas, Inglesas o de otros países, no por cuestiones técnicas sino por el costo de construcción y el alto movimiento de tierras.
El diseño geométrico en planta fue elaborado considerando en su totalidad calzadas a un mismo nivel.
1.4 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
Dadas las característicasgeomorfológicas del corredor, se ha considerado un tipo de terreno: montañoso, de acuerdo con la definición que se registra a continuación:
a. Carreteras en terreno Montañoso.- Tiene una pendiente transversal del terreno natural de 25 – 75 %. Las pendientes longitudinales y transversales son fuertes aunque no las máximas. Existe dificultad en el trazado y construcción de la obra básica.
1.5 CLASE DE...
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