Tuneles
Páginas: 3 (508 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2012
Túnel sur del Bypass
sur de M-30
{
Laura Moreno Gómez 1100928
Andrea González Otálora 1100841
ÍNDICE
Cifras
Situación anterior
Objetivos de la actuaciónBypass sur
Túnel sur Bypass sur
Sistemas de seguridad
Sistemas de ventilación
Tuneladora Tizona
Seguridad vial
CIFRAS
SITUACIÓN ANTERIOR
El Nudo Sur de la M-30constituía la zona más
congestionada de esta vía de circunvalación.
El tráfico que soportaba era de más de 260.000
vehículos diarios.
elevado nivel de accidentalidad y de
contaminación
La elevadaintensidad de tráfico, la
complejidad de sus enlaces, el excesivo número
de entradas y salidas, hacían que se encontrara
al límite de su capacidad durante gran parte
del día.
OBJETIVO DE LAACTUACIÓN
Construir un túnel que suprimiera los colapsos que se
producían en el Nudo sur y redujera la elevada
accidentalidad del mismo.
Configurar un trayecto alternativo a losmovimientos oesteeste en la zona sur de esta vía de circunvalación, acortando el
recorrido en 1,5 kilómetros e incrementando la seguridad
vial.
reducir la contaminación acústica y ambiental.
BYPASSSUR
Para alcanzar estos objetivos, se
construye el bypass sur, constituido por
dos túneles gemelos unidireccionales, norte y sur El trazado del túnel incluye tres carriles
de 3,5 metros de anchuracada uno,
arcenes en ambos lados de 0,50 metros y
aceras de 0,50 metros.
SISTEMA DE
SEGURIDAD
Cuenta con una galería inferior de uso
exclusivo para los servicios de emergencias ycuenta además con galerías transversales para
peatones y vehículos.
Las galerías están dotadas de vestíbulos de
independencia presurizados que evitan el paso
del fuego y el humo de un túnel a otro,lo que
permite la evacuación segura de los usuarios
SISTEMA DE
SEGURIDAD
La evacuación directa del túnel se
realiza mediante 19 salidas de
emergencia con comunicación
directa al exterior...
sur de M-30
{
Laura Moreno Gómez 1100928
Andrea González Otálora 1100841
ÍNDICE
Cifras
Situación anterior
Objetivos de la actuaciónBypass sur
Túnel sur Bypass sur
Sistemas de seguridad
Sistemas de ventilación
Tuneladora Tizona
Seguridad vial
CIFRAS
SITUACIÓN ANTERIOR
El Nudo Sur de la M-30constituía la zona más
congestionada de esta vía de circunvalación.
El tráfico que soportaba era de más de 260.000
vehículos diarios.
elevado nivel de accidentalidad y de
contaminación
La elevadaintensidad de tráfico, la
complejidad de sus enlaces, el excesivo número
de entradas y salidas, hacían que se encontrara
al límite de su capacidad durante gran parte
del día.
OBJETIVO DE LAACTUACIÓN
Construir un túnel que suprimiera los colapsos que se
producían en el Nudo sur y redujera la elevada
accidentalidad del mismo.
Configurar un trayecto alternativo a losmovimientos oesteeste en la zona sur de esta vía de circunvalación, acortando el
recorrido en 1,5 kilómetros e incrementando la seguridad
vial.
reducir la contaminación acústica y ambiental.
BYPASSSUR
Para alcanzar estos objetivos, se
construye el bypass sur, constituido por
dos túneles gemelos unidireccionales, norte y sur El trazado del túnel incluye tres carriles
de 3,5 metros de anchuracada uno,
arcenes en ambos lados de 0,50 metros y
aceras de 0,50 metros.
SISTEMA DE
SEGURIDAD
Cuenta con una galería inferior de uso
exclusivo para los servicios de emergencias ycuenta además con galerías transversales para
peatones y vehículos.
Las galerías están dotadas de vestíbulos de
independencia presurizados que evitan el paso
del fuego y el humo de un túnel a otro,lo que
permite la evacuación segura de los usuarios
SISTEMA DE
SEGURIDAD
La evacuación directa del túnel se
realiza mediante 19 salidas de
emergencia con comunicación
directa al exterior...
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