unidad de control de motor

unidad de control de motor
La unidad de control de motor o ECU (sigla en inglés de engine control unit) es una unidad de control electrónico que administra varios aspectos de la operación de combustión interna del motor. Las unidades de control de motor más simples sólo controlan la cantidad de combustible que es inyectado en cada cilindro en cada ciclo de motor. Las más avanzadas controlan elpunto de ignición, el tiempo de apertura/cierre de las válvulas, el nivel de impulso mantenido por el turbocompresor, y control de otros periféricos.
Las unidades de control de motor determinan la cantidad de combustible, el punto de ignición y otros parámetros monitorizando el motor a través de sensores. Estos incluyen: sensor MAP, sensor de posición del acelerador, sensor de temperatura delaire, sensor de oxígeno y muchos otros. Frecuentemente esto se hace usando un control repetitivo (como un controlador PID).
Antes de que las unidades de control de motor fuesen implantadas, la cantidad de combustible por ciclo en un cilindro estaba determinada por un carburador o por una bomba de inyección.
Sistemas controlados
*Control de la inyección de combustible
*Control del tiempo deignición
*Control de la distribución de válvulas
*Control de arranque
módulo de control del motor (ECM)
El módulo de control del motor (ECM) es también conocido como el Módulo de control del tren motriz (PCM ) o de la Unidad de Control del Motor (ECU) .
La principal responsabilidad de quienes estos controladores es obtener información de los sensores y ejecutar ciertas actuadores. En el caso de loserrores que surgen de la ECU muestra una luz de chequeo del motor en el salpicadero.
Este eje aborda el dónde y por qué sensores se colocan en ciertas posiciones y una idea de cómo o por qué el sentido de sensores. Si usted es una persona de bricolaje , entonces podría incluso abrir los sensores de ti mismo y limpiarlos para señales óptimas para alcanzar sus ecu .
ECM
control del tren motrizMódulo de Control del Motor
No importa lo complicado , usted encontrará los sensores indican a continuación en cualquier motor de EFI .
Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Sensor de temperatura del aire
Sensor de presión barométrica Sensor de presión absoluta del colector /
Sensor de flujo total de aire
Controlador de aire en ralentí
sensor del cigüeñal
Sensor del árbol de levasSensor de detonaciones
Sensor de oxígeno
Sensor de detonaciones
Power train control module (PCM)
Un módulo de control del tren de potencia , PCM abreviada, es un componente del automóvil, una unidad de control electrónico (ECU ) , que se utiliza en los vehículos de motor. En general, es una unidad de control combinado , que consta de la unidad de control del motor (ECU ) y la unidad decontrol de la transmisión . En algunos automóviles , como muchos de Chrysler , hay varios equipos : el PCM , la Unidad de Control de Transmisión , y el módulo de control del cuerpo, para un total de tres equipos independientes como un ejemplo. Estos equipos de automoción son generalmente muy fiable. El PCM comúnmente controla más de 100 factores en un automóvil o camión . Hay muchos cientos de códigosde error que pueden ocurrir , lo que indica que algunos inciso del automóvil está experimentando un problema. Cuando se produce uno de estos errores, por lo general se encenderá la luz "check engine " en el tablero de instrumentos . El PCM es una de potencialmente varios ordenadores de a bordo , o esencialmente el "cerebro " del sistema de control del motor . Cuando el "cerebro" no funcionacorrectamente , tampoco lo hará el motor o cualquier otra cosa que los controles de microprocesador , que pueden incluir el sistema de carga , transmisión, varios controles de emisión y las comunicaciones con otros módulos de control de a bordo. El PCM sólo debe cambiarse cuando se diagnostica como defectuoso .

El diagnóstico a bordo ( OBD II) códigos de problemas de diagnóstico que normalmente...