uniones

Universidad Carlos III de Madrid.
Departamento de Ingeniería Mecánica

LABORATORIO DE TECNOLOGÍAS IV
3º Ingeniería Técnica Industrial Mecánica

UNIONES MECANICAS
UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID
DEPARTAMENTEO DE INGENIERÍA MECÁNICA
LEGANÉS 06
Uniones-1

Universidad Carlos III de Madrid.
Departamento de Ingeniería Mecánica

Profesor de Teoría y Prácticas:
Mónica Morales Heras
mmheras@ing.uc3m.esUniones-2

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Departamento de Ingeniería Mecánica

INDICE:

1. ¿Por qué uniones mecánicas?
2. Tipos de uniones
3. Uniones roscadas
4.Tipos de uniones roscadas
5. Errores en el apriete
6. Herramientas de apriete
7. Herramientas de comprobación
8. Referencias
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1. ¿POR QUÉ UNIONESMECANICAS?

• Son necesarias en todos aquellos
conjuntos que por proceso de
fabricación (dificultad, coste,…) sea
necesaria la fabricación por
separado de los componentes que lo
integran

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2. TIPOS DE UNIONES MECÁNICAS
• PERMANENTES. No es necesario volver a separar los
componentes:
¾ Soldaduras, en la estructura de unedificio
¾ Adhesivo, paneles sandwich
¾ Remaches, paneles laterales de carrocería camión
• NO PERMANENTES. Puede que en algún momento se necesite
separar los componentes de la unión, pe, por una reparación o
para continuar el proceso de fabricación. También puede
elegirse este método por ser más barato
¾ Uniones roscadas, rueda- palier de un coche
¾ Ajuste rodamientos
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3. UNIONES ROSCADAS

• Son las uniones mecánicas más extendidas:
¾ Reversibilidad: no permanentes
¾ Sencillo diseño
¾ Bajo coste
¾ Estandarización

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3. UNIONES ROSCADAS

• Un tornillo mantiene unido a los dos miembros de la unión,
usando:

Rosca en
alguno de loscomponentes
de la unión

Tuerca

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3. UNIONES ROSCADAS
•

Tanto los tornillos como las roscas están normalizados:
•

Tornillo: métrica + calidad
M16 10.9
Rosca de M16

•

Relación entre el
límite elástico y la
Resistencia a la
resistencia a la
tracción mínima en tracción mínima
100 N/mm2

Rosca: dimensión rosca, forma ypaso

Para especificar roscas métricas se expresa diámetro y paso en milímetros
M12x1.75
Rosca de diámetro
nominal 12mm

Paso 1,75

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3. UNIONES ROSCADAS

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3. UNIONES ROSCADAS

•

En una unión roscada el tornillo está sometido a diferentesfuerzas:
•

Tracción: es la fuerza que mantiene unida a los componentes de la unión

•

Torsión: rozamiento entre las roscas del tornillo y la tuerca

•

Cizalladura: cuando la fuerza externa desplaza a los elementos de la unión

Tracción

Cizalladura
Amarre

Cizalladura

Tracción

SOLO EL 10% DEL PAR APLICADO SE CONVIERTE
EN PAR DE APRIETE O FUERZA DE AMARRE
•

En una unión roscada:
•

Si lafuerza de tracción > limite elástico tornillo -> tornillo se deforma plásticamente = “se estira”

•

Si la fuerza de tracción sigue aumentando el tornillo se puede romper

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4. TIPOS DE UNIONES ROSCADAS
1. JUNTA RIGIDA.
•

Unión de componentes metálicos planos

•

La fuerza de amarre se consigue con un angulo de aprietecasi nulo tras haber
conseguido el nivel de asentamiento

2. JUNTA ELÁSTICA:
•

Unión con empaquetaduras (juntas, suplementos,…) o arandelas elásticas

•

Se necesita mayor ángulo para alcanzar el par nominal desde el nivel de
asentamiento

•

La relajación después del apriete es considerable, por lo que se debe apretar en dos
etapas

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