Universitario

Cambios en INCOTERMS para 2011
El presente articulo fue elaborado por
C.P. Ramiro Hernández López.
Socio Director de Servicios y Trámites en Comercio Exterior de México.
Consultor e Instructorexterno certificado del SAT.
Esta es mi primera, de muchas colaboraciones en este espacio, dedicadas a puntos importantes del Comercio Exterior que afectan las operaciones de las empresas y personasfísicas.
No hay que perder de vista que en materia de Comercio Exterior, a partir del 2011los Términos de Comercio Internacionales, INCOTERMS por sus siglas, y utilizados en transacciones demercancías, sufren modificaciones importantes que incluye la eliminación de cuatro términos como: DAF(Entregado en Frontera), DES (Entregado en buque), DEQ (Entregado en muelle de destino) y DDU (Entregado endestino, sin impuestos pagados) y se crean e implementan los siguientes:
DAT (Delivered at Terminal / Entregado en Terminal).
Para todo tipo de transporte; se refiere a entrega en el puerto dedestino, después de descargado.
DAP (Delivered at Place/Point / Entregado en lugar o punto determinado).
Para todo tipo de transporte; se refiere a entregas en el país de destino en un lugar acordado ypermite una mayor flexibilidad respecto al punto de entrega.
Este último, es un Incoterm que se vislumbra con una gran potencia ya que será polivalente y seguramente el sustituto del DDU y el DAF, esdecir, será más flexible ya que se adapta mejor a la realidad del mercado
Los demás Incoterms se mantienen EXW (Ex-Works), FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship), FOB (Free on Board), CFR (Costand Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight), CPT (Carriage Paid To) y CIP (Carriage and Insurance Paid To).
En la siguiente entrega comentare acerca de las obligaciones que tienen lasempresasIMMEX, PROSEC o con autorización de Regla 8ª y cómo preservar su archivo fiscal para hacerle frente a una auditoría de Comercio Exterior por parte de la autoridad aduanera.
(10-1-2013). Afydad...