Usos Industriales De Algunas Grasas Lubricantes

Páginas: 5 (1095 palabras) Publicado: 22 de octubre de 2012
Grasas lubricantes

Las grasas son fórmulas complejas de espesantes, componentes estructurales, bases fluidas y aditivos diseñados para cumplir requisitos de aplicación específica. Son fabricadas mediante reacciones químicas de síntesis de algunos compuestos, tales como los esteres, polímeros, hidrocarburos sintetizados, entre otros, obtenidos a partir de las mismas bases de petróleo,sometidas a procesos posteriores de refinación. Están formadas por una base lubricante y un jabón, que puede ser de calcio, sodio, aluminio, etc.
Las grasas son un producto con varias presentaciones, desde el sólido hasta el semifluido, y se obtiene por la dispersión de un agente (jabón metálico) en un líquido lubricante (aceite base).
La composición de la grasa se puede definir como aceite base,agente espesante (jabón metálico) y aditivos (adhesividad, antidesgaste, estabilizadores, etc.)

Relación entre grasas lubricantes e industria
Los lubricantes tienen una gran versatilidad en cuanto a sus usos y son fundamentales para el desarrollo del ramo industrial en general; de tal forma que, todas las industrias que involucran contacto entre metales están relacionadas con las grasas.Las grasas lubricantes, en la industria en general, tienen los siguientes usos:
-Lubricación para ensamblaje y mantenimiento.
-Control de la fricción.
-Control del desgaste.
-Control de la oxidación y herrumbre.
-Mantenimiento de los contaminantes dispersos.
-Aislante eléctrico.
-Amortiguador de golpes.
-Sellador.

TIPO DE GRASA/USOS | INDUSTRIA DE TRANSFORMACIÓN |
BASELITIO*Lubricación de rodamientos y multitud de mecanismos, chasis, taladros, fresadoras. *Lubricación de aeroplanos de alto vuelo.*Rodamientos, cojinetes y otras aplicaciones de ferrocarril; maquinaria deelevación y motores eléctricos.*Lubricación de engranajes abiertos sometidos a grandes esfuerzosy reductores metálicos.* Lubricación de engranajes cerrados que están sometidos a corrosión porfricción y humedad.*Contactos con cargas ligeras a medias y velocidades de bajas a altas, incluso en presencia de humedad.*En rodamientos, cojinetes lisos, guías deslizantes, guías de rodillos, rótulas, ejes estriados y husillos roscados; para lubricación de chasis en grúas, carretillas y aparatos elevadores.*Engranajes en los sistemas de dirección de video grabadora.*Servofrenos y juntas de selladoen sistemas neumáticos. | -Metalúrgica-Automotriz-Transporte-Agrícola-Electrónica |

TIPO DE GRASAS/USOS | INDUSTRIA DE TRANSFORMACIÓN |
BASE LITIO-ZINC*Alto rendimiento en combinaciones metal/metal.*Contactos de fricción con grandes esfuerzos y con velocidadesde bajas a moderadas, que están sometidos a corrosión por fricción, formación de ranurasy humedad.*En rótulas de suspensión,dirección y barrasentre ejes en turismos. | -Metalúrgica-Transporte |
BASE LITIO-CALCIO*Rodamientos a alta velocidad; *Cabezales de máquina herramienta;*Posicionadores con movimiento rápido.*Cortadores de molduras | -Metalúrgica-Procesos en la industria papelera y química. |
DE ARCILLA BENTONITA:*En la lubricación de cojinetes a altas temperaturas | -Industria en general |

TIPO DE GRASA/USOS| INDUSTRIA DE TRANSFORMACIÓN |
BASE ALUMINIO*Adhesiva a los metales y se emplea en chasis de automóviles y sobreexcéntricas, cadenas y superficiales oscilantes en las cuales otras grasas no sesostienen.*Lubricación de las juntas de velocidad constante en el lateral y los ejes longitudinales de los vehículos*Lubricación de rodamientos.*Lubricación de chasis*Lubricación de cilindros*Lubricaciónde engranes*Lubricación de articulaciones de rótulas, motores de limpiaparabrisas y motoresde encendido de vehículos*Combinaciones de polímero/polímero y polímero/metal en aplicaciones de cables de control tales como: cables de embrague, palancade cambio, freno, apertura maletero y tapón combustibles*Lubricación de larga duración para ensamblaje y mantenimiento.*En aplicaciones de fabricación...
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