utilizacion de carriles

UTILIZACIÓN DE LOS CARRILES EN ZONAS POBLADAS
Carril Contraflujo

Dependiendo las características del tránsito, la autoridad competente regulará la utilización de un carril determinado en sentido contrario a la circulación normal. En un tramo y horario establecido .Estos carriles deberán estar correctamente señalizados y controlados. Los conductores que circulen por dicho carril, deberánllevar encendida las luces bajas en su vehículo tanto de día como en la noche
Carriles VAO

Son carriles destinados a los vehículos livianos con alta ocupación .Se entenderá por vehículos con alta ocupación aquellos automóviles destinado exclusivamente al transporte de personas, que estén ocupados por el número de personas que para cada tramo de la red viaria se fije en la señalrespectiva. La utilización de los carriles para vehículos con alta ocupación (VAO) se atendrá a lo siguiente: Los carriles para VAO podrán ser utilizados por vehículos se personas discapacitadas sin importar el número de ocupantes del mismo siempre y cuando lleven el distinto correspondiente.
MANIOBRAS






El movimiento normal de un vehículo, dentro de la corriente circulatoria, serásimplemente adaptarse al ritmo general de esa corriente sin alteraciones relativas de posición. En la calzada esto es la circulación normal. Si interrumpimos esta circulación normal para cambiar nuestra situación o posición, estaremos efectuando una maniobra.
Las maniobras básicas son las siguientes:
Incorporación a la circulación
Desplazamiento lateral
Cambio de dirección
Cambio desentido
Adelantamiento
Parada y estacionamiento , y:
Reversa

REGLAS DE SEGURIDAD (RSM)


Para realizar una maniobra seguiremos los pasos indicados por regla de seguridad RSM (Revisión-Señalización -Maniobra) Siempre en la siguiente orden:
1. Revisión: Observaremos el tráfico en todas direcciones: bien por medio de la observación directa o a través de los espejos retrovisores,para asegurarnos que podemos realizar la maniobra sin poner en peligro a otros usuarios de la vía
2. Señalización: Advertiremos a los demás usuarios de nuestra intención de realizar la maniobra conformé al reglamento, de forma clara y con suficiente antelación, utilizando la señalización luminosa o, en su defecto, el brazo.
3. Maniobra: Ejecutaremos la maniobra la siguiendo la normativa concretapara cada una de ellas.

INCORPORACIÓN A LA CIRCULACIÓN


El conductor de un vehículo parado o estacionado en una vía, o procedente de las vías de acceso a las mismas, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, o desde un camino privado, que pretenda incorporarse a la circulación. Deberá asegurarse incluso con la ayuda de otra persona, de que puede hacerlo sinpeligro para los demás usuarios viales, cediendo el paso a otros vehículos y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de éstos, y lo advertirá con las señales obligatorias para estos casos. Si la vía a la que se accede está dotada de un carril de aceleración al conductor que se incorpora a ella procurará hacerlo con la velocidad adecuada a la vía incluso llegando a detenerse totalmentede ser necesario y luego acelerar para alcanzar la velocidad adecuada.
Obligación de los demás usuarios de facilitar la maniobra .Los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra especialmente si se trata de un vehículo de transporte público, que pretenda incorporarse a la circulación desde una parada. Los conductores de vehículo de transporte público extremarán lasprecauciones para evitar todo riesgo de accidente, después de haber anunciado por medio de las luces direccionales su propósito de reanudar la marcha.

INTERSECCIONES

Definición
Intersección es el área común de calzadas que se cruzan o convergen o podríamos decir también que es la confluencia de varias vías, por las que el tráfico se mueve en diversas direcciones. Las intersecciones de...