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Concreto autocompactante
El empleo de un concreto que pudiera ser colocado sin utilizar ningún tipo de medio de compactación, y que simplemente por gravedad llenase los moldes de las piezas sin sufrir defectos de hormigonado ni segregación, nació con los trabajos del profesor Okamura en Japón, que apartir de 1983 desarrollo es ta línea de investigación, consiguiendo en 1988 un prototipo dehormigón colocable en obra sin utilizar medidas de compactación.
Se define como concreto autocompactante (CAC) como aquel concreto que, como consecuencia de una dosificación estudiada y del empleo de aditivos superplatificante en especifico se compacta en la acción de su propio peso, sin necesidad de energía de vibración ni de cualquier otro método de compactación, no presentando segregación,bloque de árido grueso, sangrado, ni ex sudación de la lechada.
El concreto autocompactante (CAC) es utilizado ya con gran profusión en las empresas de fabricado de concreto cubriendo en españa del orden del 50% de la cota del mercado. Sin embargo, su entrada en el campo del concreto preparado esta siendo muy lenta. Desde el punto de vista de los ingenieros y arquitecto que redactan los proyectos, noexistían una norma a la que ceñirse. Además, gran parte de los laboratorios acreditados no están preparados para realizar con garantías el control del CAC ,presisamente por este vacio normativo. Por otra parte, cabe recordar el papel que juegan en la edificación las OCT´s (0rganismos de control técnico).
Propiedades y caracterización
Como se desprende en su definición, el CAC tiene trespropiedades básicas
Fluides o habildad de fluido sin ayuda externa y llenar el encofrado. (Capacidad de llenado: es la capacidad que el concreto debe tener a la hora de fluir dentro del encofrado rellenando todas las superficies. Por un lado esta propiedad garantiza la calidad del acabado, de manera que este presentara una superficie lisa, con color homogenio y libres de coqueras. Por otra parte, lasarmaduras deben estar perfectatemente recubiertas evitando la ocurriencia de bolsas de aire en la parte en V. además de que la pasta tenga un excelente deformabilidad, para conseguir una buena capacidad de llenado, también tiene que tenerse encuenta la fricción entre las partículas. Para hacer que el concreto se deforme bien, es beneficioso reducir la friccion entre las partículas solidas: aridogrueso, arido fino y finos. Para reducir l friccion entre aridos, es necesario reducir la posibilidad de contacto entre las partículas de arido. Una manera de consegirlo es aumentando la distancia entre las partículas de arido, reduciendo los contenidos de aridos o, en otras palabras, aumentando el contenido de pasta.
Resistencia al bloqueo o habilidad de pasar ente las barras de armaduras(capacidad de paso: se define como la capacidad del concreto debe tener para pasar por sitios estrechos sin que el contacto entre los aridos cause el bloque de la mezcla. La obtención de esta propiedad se da incrementando la fluides de la pasta con la utilización de superplastificantes, reduciendo el volumen de aridos gruesos de la mezcla y ajustando el diámetro máximo del arido en función de losespacios por donde el concreto debe pasar .asi, la geometría de la piesa a hormigonar y la distribución de las armaduras son los principales factores a tenerse en cuenta). Se caracteriza mediante ensayos del escurrimiento con anillo J y mediante ensayo de la caja en L.
Estabilidad dinámica y estatica, o resistencia a la segregación que le permite alcanzar finalmente una distribución uniforme del aridoen toda su masa. Esta propiedad esta relacionada con la estabilidad del concreto. Es un CAC la mezcla debe permanecer homogénea durante y tras el proceso de hormigonado sin que ocurra separación de los aridos o exudación.

Materiales para fabricar un CAC.
Los componentes del CAC son los mismos que los del concreto estructural convencional (HT), aunque las proporciones de los mismos pueden...