Vias

Vías

Las Vías se clasifican en función del número de calzadas, la dimensión del carril de la calzada o la dimensión del arcén. Cuanto mayor sean las dimensiones de la vía, mástráfico podrá soportar y más exigentes serán los parámetros de trazado, es decir, será necesario realizar radios mayores de curva, acuerdos verticales más extendidos o peraltes más inclinados.Al aumentar estos parámetros la carretera se ajustará menos al terreno, lo que encarece la carretera.

Es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de unacarretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrologíao factores sociales y urbanísticos.1 El primer paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2 que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía.Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina eltrazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.

1.Vía de primer orden
Conformado por carreteras que unen las
principales ciudades de la nación con puertos y
fronteras.

2. Vía de segundo orden
Constituyen la red vial circunscritaprincipalmente
a la zona de un departamento, división política de
la nación, o en zonas de influencia económica;
Constituyen las carreteras troncales departament.

3. Vía de tercer ordeno Local
Compuesta por:
• Caminos troncales vecinales que unen
pequeñas poblaciones.
• Caminos rurales alimentadores, uniendo
aldeas y pequeños asentamientos
poblaciones.