A D Nde Van A Parar Las Llantas Usadas De Bogot

¿A dónde van a parar las llantas usadas de Bogotá?
En la capital se venden más de dos millones de neumáticos al año
Por: Andrés Méndez | octubre 21, 2014
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Desde que en la prehistoria se vio el uso tan beneficioso que poseía la llanta para la humanidad, esta sefue patentando progresivamente, tanto así, que paso de ser de roca caliza a caucho. Después de que la materia prima pasa por los procesos de: preparación de sus aros, tubulación y pliegue, construcción de su estructura física, vulcanización y proceso de calidad, llega en cantidades exorbitantes a los diferentes puertos comerciales que tiene Colombia, de allí el producto final pasa a surtir losdiferentes puntos donde se comercializa, tal como la remontadora que maneja Don Alejandro en compañía de sus hijos. Él recibe llantas de diferentes marcas, para “satisfacer al cliente al momento de solicitar una llanta o un servicio” nombres como Michelin, Yokohama, Goodyear y Pirelli son los que más resuenan, no solamente en el asfalto bogotano, sino en la mayoría de Colombia, afirma también DonAlejandro. En promedio, atiende de 3 a 10 carros por día, ya que la competencia así lo define, en cuestiones mecánicas y técnicas. Entre los mayores problemas que presentan los motorizados que él atiende, implican una renovación o mantenimiento de los rodantes.
“A la mayoría de las personas les gusta o les es mejor económicamente hacerle una reparación a la llanta antes que comprar una, pero tarde otemprano saben que tendrán que hacerlo”. Una llanta para automóvil cuesta entre 77.500 $ a 330.000 $ dependiendo de la calidad del producto y marca del mismo. Esbozando, una llanta Nexen –marca económica- cuesta 77.500 la unidad (287.876 $ las cuatro unidades) mientras que una llanta Pirelli –marca costosa- cuesta 330.800 $ la unidad (1’359.000 $ las cuatro unidades). Después de ser instalada lanueva llanta, se recibe el dinero y esta empieza a rodar por las calles de Bogotá, comenzando su recorrido y una nueva historia, alejándose del taller y llegando a parajes que únicamente conoce aquel que tiene las manos en el timón.
El kilometraje que soporta una llanta depende de varios factores como la calidad de sus materiales, los terrenos por lo que andará y el cuidado que le tenga supropietario. Teniendo en cuenta el “buen estado” de las vías de Bogotá, el buen manejo de las incidencias del clima sobre la infraestructura vial y según el conocimiento ancestral motorizado de Don Alejandro, una llanta marca Michelin “aguanta”de 60.000 km a máximo 80.000 km aproximadamente, kilometraje que da para recorrer una buena parte del territorio colombiano.

“Ya posteriormente de que la llanta sedaña se tiene que cambiar  por una nueva”, esto es algo que sufren varios de los neumáticos a diario. Según cifras obtenidas de empresas como Acolfa (Asociación Colombiana de Fabricantes de Autoparte) y Fenalco (Federación Nacional de Comerciantes) en Bogotá hay aproximadamente 677.150 automotores. En su mayoría el 63% (426.605 unidades) de los motorizados que recorren la capital colombiana sonautomóviles, el otro 47% se reparte entre Camperos 15% (101.573 unidades), Pick Up 16% (108.344 unidades) y los comerciales un 6% (40.629 unidades). El promedio que se tiene es que por cada 17 personas hay un auto en la ciudad de Bogotá. Aterrizado las cifras a cantidades de llantas producidas, según el Parque Automotor de Bogotá  al año se produce una cantidad de llantas, para todo tipo devehículos, de 2.059.555; las llantas que actualmente se encuentran en uso sumando a los motorizados de dos llantas es de 3.987.000. Toda esta cantidad de llantas rota progresivamente por todo el suelo bogotano, al año en Bogotá el número de llantas usadas es de 2.500.000 de las cuales 750.000 llantas terminan en las calles.
Ahora ¿Qué pasa con esta cantidad de llantas usadas que no se encuentran...