¡Reauda tu oro!

El proceso de relaciones marítimas entre continentes iniciado y desarrollado en el transcurso del siglo XVI, se intensificó en el XVII. No todas las flotas se incrementaron igual, losarmamentos navales conocieron un clarísimo ascenso, se distinguieron sobre los demás los ingleses y los holandeses. El tonelaje mercantil de Inglaterra era de 70000 Tm. en 1582, Holanda con sus 570000 Tm.en 1670 superaba ampliamente a Inglaterra, Francia, Escocia, Alemania, España y Portugal juntas, así Ámsterdam superó a Lisboa también como centro de la publicación de mapas, atlas y manuales denavegación. La proyección cartográfica de Mercator (1569) y perfeccionada por Wrigt (1590) se hizo de uso casi normal a partir de 1630.El curso de la historia se estaba modificando gracias a las nuevasorientaciones de los tráficos con repercusiones tanto fuera del continente como en el interior. En la ocupación territorial Europa controlará hacia el 1700 cuatro millones de km2. El orgullo del europeose estaba desarrollando cada vez más frente a los pueblos de ultramar, aunque los objetivos de la conquista religiosa no habían desaparecido, habían cedido rápidamente el primer puesto a loseconómicos, ya en transcurso del siglo XVI. Ya desde los siglos XV y XVI los europeos se habían aproximado a otros pueblos con desenvuelta superioridad, como si los que no eran cristianos estuvierandesprovistos de auténticos derechos sobre el suelo que ocupaban y sobre los productos que éste ofrecía.De 1533 en adelante el rey de Portugal concedió a sus nobles las capitanías hereditarias en Brasil. Ya enel XVII, los distintos gobiernos concedían siempre la soberanía feudal a las compañías privilegiadas, que se comprometían a cumplir sus obligaciones de vasallos. En 1606 Jacobo I cedió a los socios dela Virginia Company la plena propiedad de las tierras que hubiera descubierto; en 1628 Luis XIII asignó el Canadá a la Compagnie Française des Indes Orientales. De este modo el aspecto de varias...