Canal Nicaragua
Páginas: 16 (3868 palabras)
Publicado: 5 de enero de 2016
Tema: Canal interoceánico de Nicaragua
Delimitación: Alteración del ecosistema nicaragüense con la construcción del canal
Problema: Destrucción del ecosistema
Objetivo general
* Analizar los problemas del ecosistema que podrían darse en la construcción del canal de Nicaragua.
Objetivos específicos
* Exponer las consecuencias que traerá la construcción para la flora y fauna.
*Determinar las alteraciones de los recursos hídricos que presentará dicha construcción.
*Explicar los efectos que producirá el canal de Nicaragua a los pueblos indígenas.
Introducción
Antecedentes.
El canal de Nicaragua desde hace mucho tiempo ha sido una propuesta de construcción de una vía fluvial que conecta al océano pacífico con el atlántico la cual tendría unaruta que pasaría por el río San Juan hasta el lago Cocibolca y luego cruzaría el istmo de Rivas, esta idea nace en la época colonial con el propósito de aprovechar al río San Juan que conecta con el lago de Nicaragua y desemboca con el mar caribe. El gobierno estado unidos tuvo una idea similar en el istmo de Tehuantepec, el cual fracasó por su elevado costo. Por esta razón Estados unidos tomó encuenta dicho proyecto y propuso varias rutas y todas ellas tomando en cuenta al lago de Nicaragua, varias de las rutas fueron las siguientes:
1. De Bluefields a Río Escondido y de ahí un canal artificial al lago
2. De punta gorda al Río punta gorda y de ahí un canal artificial al lago
3. De San Juan del norte al Rio San Juan y de ahí al lago.
El canal artificial mencionado en las distintas rutascortaría al istmo de Rivas en su punto más bajo (56msnm) y alcanzaría al océano pacífico en San Juan del sur.
Todos los planes propuestos fueron abandonados por el gobierno estado unidos a principios del siglo xx con la compra de derechos y las obras abandonadas por los francesas del canal de panamá, por esta razón estados unidos culminó el proyecto del canal de panamá en lugar del canal deNicaragua.
Desde que el presidente de la república de Nicaragua ratificase el 18 de mayo del 2013 la disposición de la construcción del canal, Nicaragua se encamina hacia un futuro de más victorias. Este sueño tan anhelado por decenas de generaciones nicaragüenses se hará realidad con la ayuda de la empresa HKND junto con el gobierno de la república. Desde que se aprobó el proyecto se han presentadodistintas rutas que abarcará el canal las cuales al igual que las de hace mucho con la propuesta de Estados unidos, también pasaran por el lago Cocibolca. Las rutas propuestas al inicio del proyecto fueron las siguientes.
1. Ruta 1 y 2 - Bahía de Bluefields y norte de la reserva Cerro Silva.
2. 3-Bahia de Bluefields y región central de cerro Silva.
3. 4-Punta Gorda y rio Tule.
4. 5-Punta Gorda,Rio San Juan, San Carlos.
5. 6-Indio Maíz, Rio San Juan y San Carlos.
Sin embargo eliminaron muchas de las rutas por ejemplo la eliminación de las rutas 1 y 2 debido a los impactos potenciales a los servicios eco sistemáticos, a la hidrodinámica de la bahía y estuario de Bluefields entre otros. También se eliminaron las rutas 5 y 6 ya que las rutas que involucran al río san juan fueron negadaspor razones ambientales: impactos a la Reserva Biológica Indio Maíz, a sitios importantes de anidamiento de tortugas marinas en El Cocal y el ecosistema del Rio San Juan. La ruta 3 se eliminó porque causaría impactos considerables sobre los servicios ecosistemáticos prioritarios para las comunidades afectadas; impactaría el sitio RAMSAR de la Bahía de Bluefields y provocaría efectos adversos a losvalores de biodiversidad. Por esta razón se decidió modificar la ruta 4 que inicia en la desembocadura del río punta gorda, en el mar caribe, pasa por el lago Cocibolca, el istmo de Rivas y termina en la salida del río Brito, en el océano pacífico.
Desarrollo
En junio pasado, el gobierno de Nicaragua otorgó una concesión a una empresa de Hong Kong para...
Delimitación: Alteración del ecosistema nicaragüense con la construcción del canal
Problema: Destrucción del ecosistema
Objetivo general
* Analizar los problemas del ecosistema que podrían darse en la construcción del canal de Nicaragua.
Objetivos específicos
* Exponer las consecuencias que traerá la construcción para la flora y fauna.
*Determinar las alteraciones de los recursos hídricos que presentará dicha construcción.
*Explicar los efectos que producirá el canal de Nicaragua a los pueblos indígenas.
Introducción
Antecedentes.
El canal de Nicaragua desde hace mucho tiempo ha sido una propuesta de construcción de una vía fluvial que conecta al océano pacífico con el atlántico la cual tendría unaruta que pasaría por el río San Juan hasta el lago Cocibolca y luego cruzaría el istmo de Rivas, esta idea nace en la época colonial con el propósito de aprovechar al río San Juan que conecta con el lago de Nicaragua y desemboca con el mar caribe. El gobierno estado unidos tuvo una idea similar en el istmo de Tehuantepec, el cual fracasó por su elevado costo. Por esta razón Estados unidos tomó encuenta dicho proyecto y propuso varias rutas y todas ellas tomando en cuenta al lago de Nicaragua, varias de las rutas fueron las siguientes:
1. De Bluefields a Río Escondido y de ahí un canal artificial al lago
2. De punta gorda al Río punta gorda y de ahí un canal artificial al lago
3. De San Juan del norte al Rio San Juan y de ahí al lago.
El canal artificial mencionado en las distintas rutascortaría al istmo de Rivas en su punto más bajo (56msnm) y alcanzaría al océano pacífico en San Juan del sur.
Todos los planes propuestos fueron abandonados por el gobierno estado unidos a principios del siglo xx con la compra de derechos y las obras abandonadas por los francesas del canal de panamá, por esta razón estados unidos culminó el proyecto del canal de panamá en lugar del canal deNicaragua.
Desde que el presidente de la república de Nicaragua ratificase el 18 de mayo del 2013 la disposición de la construcción del canal, Nicaragua se encamina hacia un futuro de más victorias. Este sueño tan anhelado por decenas de generaciones nicaragüenses se hará realidad con la ayuda de la empresa HKND junto con el gobierno de la república. Desde que se aprobó el proyecto se han presentadodistintas rutas que abarcará el canal las cuales al igual que las de hace mucho con la propuesta de Estados unidos, también pasaran por el lago Cocibolca. Las rutas propuestas al inicio del proyecto fueron las siguientes.
1. Ruta 1 y 2 - Bahía de Bluefields y norte de la reserva Cerro Silva.
2. 3-Bahia de Bluefields y región central de cerro Silva.
3. 4-Punta Gorda y rio Tule.
4. 5-Punta Gorda,Rio San Juan, San Carlos.
5. 6-Indio Maíz, Rio San Juan y San Carlos.
Sin embargo eliminaron muchas de las rutas por ejemplo la eliminación de las rutas 1 y 2 debido a los impactos potenciales a los servicios eco sistemáticos, a la hidrodinámica de la bahía y estuario de Bluefields entre otros. También se eliminaron las rutas 5 y 6 ya que las rutas que involucran al río san juan fueron negadaspor razones ambientales: impactos a la Reserva Biológica Indio Maíz, a sitios importantes de anidamiento de tortugas marinas en El Cocal y el ecosistema del Rio San Juan. La ruta 3 se eliminó porque causaría impactos considerables sobre los servicios ecosistemáticos prioritarios para las comunidades afectadas; impactaría el sitio RAMSAR de la Bahía de Bluefields y provocaría efectos adversos a losvalores de biodiversidad. Por esta razón se decidió modificar la ruta 4 que inicia en la desembocadura del río punta gorda, en el mar caribe, pasa por el lago Cocibolca, el istmo de Rivas y termina en la salida del río Brito, en el océano pacífico.
Desarrollo
En junio pasado, el gobierno de Nicaragua otorgó una concesión a una empresa de Hong Kong para...
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