Caso Southwest Airlines

Caso Southwest Airlines

Descripción del problema
La empresa eligió el aeropuerto internacional Baltimore Washington International (BWI) como su primer punto de acceso a la costa este de EEUU, paraprestar servicios desde BWI a Cleveland y Chicago. Con el correr de los años Southwest fue añadiendo ciudades a sus vuelos directos procedentes de Baltimore. Años más tarde BWI se había convertido enuna de las 8 megaterminales de Southwest en el país. Desde la dirección se tenía previsto un aumento en el número de vuelos, lo que produjo que se alcanzará el límite de capacidad de las puertas deembarque. Para entonces el área de distribución de equipajes hacía tiempo que había alcanzado su límite. A raíz de esto las operaciones en tierra empezaron a tener dificultades para asimilar esta cargade pasajeros, poniendo en peligro la calidad de sus servicios y dificultando las conexiones.

Análisis de la situación
A diferencia del resto de las compañías aéreas estadounidenses, SouthwestAirlines consideraba a los coches y los autobuses sus principales competidores. Esta idea estaba presente desde su fundación y era la causa de que contara con las tarifas más bajas y mayor frecuencia devuelos entre centros urbanos separados por 800 kilómetros o menos.
Su éxito se basa en una perfecta coherencia y simplificación de sus procesos con esta ventaja competitiva, agilizando las operaciones deembarque y desembarque de los aviones.
Elementos relevantes en la operación de Southwest Airlines:
Descentralización de las actividades de coordinación.
las operaciones de embarque y desembarque sedesarrollan lo más rápido posible.
Utilización de aeropuertos menos congestionados para agilizar las operaciones de vuelo.
Planificación del programa de vuelos (con varias horas de antelación).
Únicaplataforma operativa (Boeing 737).
Pocos servicios en el avión (ahorrándose tiempo de reaprovisionamiento).
Carga de combustible mínima.
Doce grupos de personal de tierra (personal de operaciones)....