FORMATO ANEXO C INF MECANIZADA 1
Páginas: 28 (6796 palabras)
Publicado: 12 de marzo de 2015
ANEXO C
EXPLICACIÓN Y/O DEMOSTRACIÓN: COMO SE VA A DESARROLLAR LA INSTRUCCIÓN
TEMAS A TRATAR
TEMA 1. HISTORIA DE LOS VEHICULOS MECANIZADOS
ORIGEN DE LAS UNIDADES MECANIZADAS: La evolución que han tenido los medios blindados y por lo tanto mecanizados ha estado marcada por un vigoroso y dinámico progreso, iniciado en el momento en que las primeras máquinas británicas hicieron su aparición enla Batalla de FLERS-COURCELLETE el día 15 de Septiembre de 1916.
En 1.919 el Coronel J.F.C. FULLER, en su “PLAN 1919” detallaba,
“SITUANDO UN HOMBRE EN UN AUTOMOVIL A PRUEBA DE BALAS, ESTE PODRIA CONCENTRAR LA TOTALIDAD DE SU ENERGIA MUSCULAR EN EL MANEJO DE SU ARMA”
Posteriormente en el verano de 1927, se creó la fuerza acorazada con fines de ensayo conocida como “FUERZA EXPERIMENTALMECANIZADA” o “FORMACION
Son los alemanes quienes dan un gran impulso a la organización y empleo de las unidades acorazadas, mecanizadas y motorizadas.
La familia de los vehículos M113, fue desarrollada a partir del M59 Y M75 POR FORD Y KÁISER ALUMINIUM AND CHEMICAL CO. A finales de los años 50.
Es capaz de realizar operaciones anfibias, gran capacidad a campo traviesa, y alta velocidad en carreteraspavimentadas y autopistas.
La familia M113 cuenta aproximadamente con 12 versiones de vehículos ligeros a orugas utilizados en gran cantidad de combates.
Se cree que a la fecha se han construido unas 28.000 unidades, habiéndose desarrollado las configuraciones A1, A2 Y A3.
Desde su introducción inicial en 1.960, los sistemas basados en el M113 han entrado en servicio en más de 150 países.
Se hanmodificado en más de 40 variantes, muchas de ellas realizadas a pedido por los diferentes gobiernos. Dentro de la familia de los M113 se han producido más de 80.000 vehículos de todos los tipos.
El M113APC fue el primer transporte blindado moderno de personal desarrollado para el teatro de guerra mecanizada; está impulsado por un motor de seis cilindros diesel con una caja automática de tresvelocidades y sistema referencial.
Su armamento especial es una ametralladora punto 50, y el secundario es una punto 30.
Según su evolución tenemos:
FECHA DE INTRODUCCION
M113 M113A1 M113A2 M113A3
1960 1964 1979 1987
El M113 es capaz de transportar 11 soldados completamente equipados el conductor y el comandante de escuadra.
El M113A3 totalmente a oruga, iniciooperación en 1987, y dejó de existir en 1992. La nueva versión contara con equipo de transferencia de datos destinada a mejorar la coordinación en combate, en el 2006 con el M113A3 FOV.
EL TBP Y SUS CARACTERISTICAS
GENERALIDADES: Está diseñado para ser transportado vía aérea y lanzado por paracaídas, permite ser empleado en operaciones de alta movilidad. Este construido con aluminio tipo aviónpermitiendo las cualidades de acero pero con mucho menos peso el blindaje del TBP, protege a la infantería de ciertas armas de pequeño calibre, fragmentos de granada de mano y de artillería.
PESO (COMBATE) 27.180 LBS.
PESO NETO 23.880 LBS.
PESO MAXIMO 31.000 LBS
VELOCIDAD MAXIMA 66 KPH.
VELOCIDAD MAXIMA EN EL AGUA 5.8 KMH.
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 95 GAL. 360 LITROS.DOTACION-PASAJEROS 2 +11 PASAJEROS.
ALCANCE 578 KM
BLINDAJE CASCO 5.083 MM ALUMINIUM
ARMAMENTO AMET. PUNTO 50 MG 2000 PROY.
TEMA 2. MISIÓN DE PELOTÓN Y ESCUADRA DE LA INFANTERÍA MECANIZADA
COMBATIR PARA CAPTURAR O DESTRUIR AL ENEMIGO MEDIANTE EL FUEGO Y LA MANIOBRA, O RECHAZAR SU ATAQUE POR MEDIO DEL FUEGO, EL COMBATE CUERPO A CUERPO Y ELCONTRAATAQUE.
1. Aproximarse y destruir al enemigo mediante el fuego y la maniobra.
2. Repeler el asalto del enemigo.
3. Maniobra en terreno y condiciones climáticas difíciles.
4. Suministrar una base de fuego y maniobra.
5. Capturar y sostener el terreno.
7. Llevar a cabo acciones independientes limitadas. Suministrar limitada protección blindada.
8. Conducir operaciones que requieran gran movilidad...
EXPLICACIÓN Y/O DEMOSTRACIÓN: COMO SE VA A DESARROLLAR LA INSTRUCCIÓN
TEMAS A TRATAR
TEMA 1. HISTORIA DE LOS VEHICULOS MECANIZADOS
ORIGEN DE LAS UNIDADES MECANIZADAS: La evolución que han tenido los medios blindados y por lo tanto mecanizados ha estado marcada por un vigoroso y dinámico progreso, iniciado en el momento en que las primeras máquinas británicas hicieron su aparición enla Batalla de FLERS-COURCELLETE el día 15 de Septiembre de 1916.
En 1.919 el Coronel J.F.C. FULLER, en su “PLAN 1919” detallaba,
“SITUANDO UN HOMBRE EN UN AUTOMOVIL A PRUEBA DE BALAS, ESTE PODRIA CONCENTRAR LA TOTALIDAD DE SU ENERGIA MUSCULAR EN EL MANEJO DE SU ARMA”
Posteriormente en el verano de 1927, se creó la fuerza acorazada con fines de ensayo conocida como “FUERZA EXPERIMENTALMECANIZADA” o “FORMACION
Son los alemanes quienes dan un gran impulso a la organización y empleo de las unidades acorazadas, mecanizadas y motorizadas.
La familia de los vehículos M113, fue desarrollada a partir del M59 Y M75 POR FORD Y KÁISER ALUMINIUM AND CHEMICAL CO. A finales de los años 50.
Es capaz de realizar operaciones anfibias, gran capacidad a campo traviesa, y alta velocidad en carreteraspavimentadas y autopistas.
La familia M113 cuenta aproximadamente con 12 versiones de vehículos ligeros a orugas utilizados en gran cantidad de combates.
Se cree que a la fecha se han construido unas 28.000 unidades, habiéndose desarrollado las configuraciones A1, A2 Y A3.
Desde su introducción inicial en 1.960, los sistemas basados en el M113 han entrado en servicio en más de 150 países.
Se hanmodificado en más de 40 variantes, muchas de ellas realizadas a pedido por los diferentes gobiernos. Dentro de la familia de los M113 se han producido más de 80.000 vehículos de todos los tipos.
El M113APC fue el primer transporte blindado moderno de personal desarrollado para el teatro de guerra mecanizada; está impulsado por un motor de seis cilindros diesel con una caja automática de tresvelocidades y sistema referencial.
Su armamento especial es una ametralladora punto 50, y el secundario es una punto 30.
Según su evolución tenemos:
FECHA DE INTRODUCCION
M113 M113A1 M113A2 M113A3
1960 1964 1979 1987
El M113 es capaz de transportar 11 soldados completamente equipados el conductor y el comandante de escuadra.
El M113A3 totalmente a oruga, iniciooperación en 1987, y dejó de existir en 1992. La nueva versión contara con equipo de transferencia de datos destinada a mejorar la coordinación en combate, en el 2006 con el M113A3 FOV.
EL TBP Y SUS CARACTERISTICAS
GENERALIDADES: Está diseñado para ser transportado vía aérea y lanzado por paracaídas, permite ser empleado en operaciones de alta movilidad. Este construido con aluminio tipo aviónpermitiendo las cualidades de acero pero con mucho menos peso el blindaje del TBP, protege a la infantería de ciertas armas de pequeño calibre, fragmentos de granada de mano y de artillería.
PESO (COMBATE) 27.180 LBS.
PESO NETO 23.880 LBS.
PESO MAXIMO 31.000 LBS
VELOCIDAD MAXIMA 66 KPH.
VELOCIDAD MAXIMA EN EL AGUA 5.8 KMH.
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 95 GAL. 360 LITROS.DOTACION-PASAJEROS 2 +11 PASAJEROS.
ALCANCE 578 KM
BLINDAJE CASCO 5.083 MM ALUMINIUM
ARMAMENTO AMET. PUNTO 50 MG 2000 PROY.
TEMA 2. MISIÓN DE PELOTÓN Y ESCUADRA DE LA INFANTERÍA MECANIZADA
COMBATIR PARA CAPTURAR O DESTRUIR AL ENEMIGO MEDIANTE EL FUEGO Y LA MANIOBRA, O RECHAZAR SU ATAQUE POR MEDIO DEL FUEGO, EL COMBATE CUERPO A CUERPO Y ELCONTRAATAQUE.
1. Aproximarse y destruir al enemigo mediante el fuego y la maniobra.
2. Repeler el asalto del enemigo.
3. Maniobra en terreno y condiciones climáticas difíciles.
4. Suministrar una base de fuego y maniobra.
5. Capturar y sostener el terreno.
7. Llevar a cabo acciones independientes limitadas. Suministrar limitada protección blindada.
8. Conducir operaciones que requieran gran movilidad...
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