IMPACTO EN LA ECONOMIA EN EL CANAL DE PANAMA
Páginas: 2 (428 palabras)
Publicado: 1 de abril de 2016
Introducción
El Canal de Panamá, una de las principales rutas del comercio mundial, que une a los océanos Atlántico y Pacífico, es el motor de la economía de ese país, pues su actividad generacasi una tercera parte de los 12.000 millones de dólares del Producto Interior Bruto (PIB) panameño.
Por el Canal, que tiene una longitud de 80 kilómetros y utiliza un sistema de esclusas, transitaunpromedio de 39 navíos por día, y solo el año pasado fue utilizado por 14.194 buques, según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), institución que lo administra. Las mercancías que circulan por el Canalrepresentan el cinco por ciento del comercio mundial y sus principales usuarios son Estados Unidos, China y Japón.
La historia del Canal está íntimamente ligada a la vida republicana dePanamá, que seindependizó de Colombia el 3 de noviembre de 1903 y quince días después cedió a perpetuidad a Estados Unidos esa vía. La construcción la comenzaron en 1880 los franceses por iniciativa del ingenieroFerdinand de Lesseps, responsable de la construcción del Canal de Suez, pero la abandonaron con el nacimiento del siglo XX, agobiados por problemas financieros y enfermedades tropicales como lamalariay la fiebre amarilla. Estados Unidos reanudó las obras en 1904 y el Canal se inauguró el
15de agosto de 1914 con el tránsito del buque Ancón.
La República de Panamá asumió a responsabilidadtotal por la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999. Panamá cumple con sus responsabilidades medianteuna entidad gubernamentalautónomadenominada Autoridad del Canal de Panamá.
Importancia económica para Panamá
Con el traspaso de la vía acuática a manos panameñas, el 31 de diciembre de 1999, la Autoridad del Canalde Panamá se incorporó por completo a la economía nacional. Su productividad se mide por la venta de los servicios de tránsitos de naves y se registra según el volumen total de toneladasnetas del...
El Canal de Panamá, una de las principales rutas del comercio mundial, que une a los océanos Atlántico y Pacífico, es el motor de la economía de ese país, pues su actividad generacasi una tercera parte de los 12.000 millones de dólares del Producto Interior Bruto (PIB) panameño.
Por el Canal, que tiene una longitud de 80 kilómetros y utiliza un sistema de esclusas, transitaunpromedio de 39 navíos por día, y solo el año pasado fue utilizado por 14.194 buques, según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), institución que lo administra. Las mercancías que circulan por el Canalrepresentan el cinco por ciento del comercio mundial y sus principales usuarios son Estados Unidos, China y Japón.
La historia del Canal está íntimamente ligada a la vida republicana dePanamá, que seindependizó de Colombia el 3 de noviembre de 1903 y quince días después cedió a perpetuidad a Estados Unidos esa vía. La construcción la comenzaron en 1880 los franceses por iniciativa del ingenieroFerdinand de Lesseps, responsable de la construcción del Canal de Suez, pero la abandonaron con el nacimiento del siglo XX, agobiados por problemas financieros y enfermedades tropicales como lamalariay la fiebre amarilla. Estados Unidos reanudó las obras en 1904 y el Canal se inauguró el
15de agosto de 1914 con el tránsito del buque Ancón.
La República de Panamá asumió a responsabilidadtotal por la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá al mediodía del 31 de diciembre de 1999. Panamá cumple con sus responsabilidades medianteuna entidad gubernamentalautónomadenominada Autoridad del Canal de Panamá.
Importancia económica para Panamá
Con el traspaso de la vía acuática a manos panameñas, el 31 de diciembre de 1999, la Autoridad del Canalde Panamá se incorporó por completo a la economía nacional. Su productividad se mide por la venta de los servicios de tránsitos de naves y se registra según el volumen total de toneladasnetas del...
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