ishikawa
R. Ruiz-Clavijo: El movimiento de carga sobre las tres toneladas en Chile ha sido por años un territorio exclusivo de los equiposa combustión interna. Sin embargo, a nivel mundial existe desde hace unos 10 años la tendencia al cambio hacia modelos eléctricos. Por ejemplo, en EE.UU. cerca del 70% de las grúas horquilla de todacapacidad son eléctricas, y se prevé que en los próximos 15 años este porcentaje pase a ser más del 90%.
En Europa, en tanto, hace ya 15 años que se ha implementado el uso de equipos eléctricos pararealizar movimientos de alto tonelaje debido a las ventajas que éstos presentan: una hora de uso de un equipo eléctrico es cerca de un 80% más económica que una a combustión, no se generacontaminación en el lugar de trabajo, no se emite CO2 ni calor y, de paso, se mejoran las condiciones de trabajo para los operadores (sin ruido, sin vibraciones, sin levantamiento de partículas, etc.), entreotros beneficios que hacen que sean utilizadas en cualquier industria que necesite mover carga entre las 3 y las 25 toneladas.
Entonces, ¿qué pasa en Chile?
B. Irarrázaval: Hasta mediados de 2011 elequipo eléctrico era considerado para uso exclusivo en buenos pisos, espacios cerrados y trabajo al interior de bodegas. De hecho, no existía en todo el país un solo modelo que superara los tres milkilos, y ni pensar en que éste pudiera operar con lluvia.
Pero nosotros -que nos dedicamos hace 15 años a trabajar exclusivamente con equipos eléctricos- trajimos a Chile la marca italiana Carer,que cuenta con grúas horquilla eléctricas desde las 2 hasta las 25 toneladas, las cuales operan con lluvia, en tierra o altura, es decir, en cualquier operación de grúa horquilla pero con todas lasventajas de un equipo eléctrico.
¿Destacan otras ventajas comparativas?
B. Irarrázaval: Por supuesto. Un equipo a gas de seis toneladas consume un total de 7,2 Kgs de gas por hora (según datos...
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