Sistema de arranque de una aeronave

SISTEMA DE ARRANQUE
Muchas pequeñas aeronaves usan directas manipulaciones eléctricas en el sistema de arranque. Este sistema consiste de una fuente de electricidad, cableado, interruptores ysolenoides para operar el comienzo y el arranque del motor. Muchas aeronaves tienen aquel comienzo automático de engranaje y soltar cuando está en operación, pero algunos de los aviones más viejos tienenentrantes que se dedican mecánicamente mediante una palanca accionada por el piloto. El motor de arranque se acopla a la rueda volante aviones, girando el motor a una velocidad que permite que elmotor arranque y mantener la operación.
La energía eléctrica para el arranque se suministra normalmente por un bordo de la batería, pero también puede ser suministrada por la alimentación externamediante una toma de corriente externa. Cuando el interruptor de la batería es encendido, la electricidad se suministra a la barra principal del bus de energía a través del solenoide de la batería. Tanto elmotor de arranque y el motor de arranque consumo de corriente del interruptor de la barra principal de autobuses, pero el motor de arranque no funcionará hasta que el solenoide de partida esenergizado por el interruptor de arranque se pone en la posición "start”. Cuándo el interruptor de arranque se libera desde la posición "start”, el solenoide corta la alimentación del motor de arranque. Elmotor de arranque motor está protegido de ser accionado por el motor a través de un embrague en el motor de arranque que permite que el motor funcione más rápido que el motor de arranque.
Al arrancar unmotor, las normas de seguridad y cortesía deben ser estrictamente observadas. Uno del más importante es asegurarse de que no hay nadie cerca de la hélice. Además, la ruedas deben ser bloqueadas ylos frenos puestos, para evitar riesgos causado por el movimiento involuntario. Para evitar daños a la hélice y la propiedad, la aeronave debe estar en un área donde la hélice no despertará grava o...