Sistema De Lubricacion

Sistemas De Lubricacion Del Motor
SISTEMA DE LUBRICACIÓN

INTRODUCCIÓN
La lubricación forma una parte fundamental de las operaciones del mantenimiento preventivo que se deben realizar al vehículopara evitar que el motor sufra desgastes prematuros o daños por utilizar aceite contaminado o que ha perdido sus propiedades.
Un aceite que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir lossiguientes efectos:
• Desgaste prematuro de partes
• Daño a componentes del motor o accesorios (turbocargador, cigüeñal, bielas, etc.)
• Mayor emisión de contaminantes
• Daño al convertidorcatalítico
• Formación de carbón en la cámara de combustión
• Fugas en los anillos de los cilindros
• Evaporación del lubricante
Es por todo esto importante conocer en qué consiste el fenómeno delubricación, las características que debe tener un buen lubricante y las acciones que pueden afectar de manera negativa a la lubricación.

OBJETIVO DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
La lubricación tiene variosobjetivos. Entre ellos se pueden mencionar los siguientes:
i. Reducir el rozamiento o fricción para optimizar la duración de los componentes.
ii. Disminuir el desgaste.
iii. Reducir el calentamientode los elementos del motor que se mueven unos con respecto a otros.
Para cumplir con estos objetivos existen 5 tipos diferentes de lubricación los cuales son muy importantes, éstos son:

En lalubricación de un motor de combustión interna generalmente se presentan combinaciones de estos fenómenos lo cual mejora la efectividad de la lubricación.

PARTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
1. Carter2. Malla, filtro o coladera
3. Bomba de aceite
4. Filtro de aceite
5. Galería principal
6. Cigüeñal
7. Árbol de levas
8. Barra de balancines
9. Intercambiador de calor (sólo en motores adiesel)
Elementos del sistema de lubricación a presión
Bombas de lubricación
Las bombas de engrase son las encargadas de recoger el aceite del cárter del motor y enviarlo a presión a todo el sistema...