Sistemas Propulsivos

El motor alternativo
Al final de este bloque de estudio, tú serás capaz de:
Definir energía, energía potencial y energía cinética.
Explicar la aplicación de las leyes de Charles y Boyle a la operación de un motor alternativo.
Identificar las 7 partes principales de un motor alternativo.
Identificar las acciones en un ciclo completo de un motor alternativo de 4 tiempos.
Describir lasdiferencias entre una hélice de paso fijo y una hélice de paso variable.
Explicar cómo una hélice genera empuje.
Estudiar el efecto “poner en bandera” en una hélice.
Los motores alternativos alimentan a los vehículos convencionales que usamos para el transporte, trabajo y placer. Los motores alternativos proporcionan energía a nuestros automóviles, podadores, tractores, motocicletas, barcos,trenes, aviones y una multitud de otros.
Todos los motores alternativos son básicamente los mismos. Tienen las partes principales iguales; muchas de ellas usan aceite líquido; y todas requieren de un sistema de encendido, un sistema de enfriamiento, y un sistema de lubricación. El término alternativo es el común denominador; esto significa que ciertas partes se mueven hacia atrás y hacia adelante enun movimiento de línea recta. Esta línea recta tiene que ser cambiada a un movimiento rotativo para poder prender las ruedas de los automóviles y trenes y las hélices de los botes y aviones. Tú vas a entender como se hace esto conforme tú leas y pienses acerca de lo que se muestra en este capítulo.











Turbinas de aeronaves y motores estatorreactor
Al final de este bloque deestudio, tú serás capaz de:
Describir la operación del motor turborreactor.
Listar las ventajas del motor turboventilador.
Describir la operación del motor turbopropulsor.
Explicar la operación del motor estatorreactor.
Todos los aviones propulsados ​​modernos que no utilizan motores alternativos como fuente de empuje utilizan algún tipo de motor de turbina. La palabra turbina significagiro/rotación y se refiere a cualquier tipo de dispositivo de rueda que tiene paletas unidas a él de una manera que hará que la rueda gire cuando las paletas son golpeadas por la fuerza de un fluido en movimiento. Recuerde, el aire es un fluido.
La turbina principal también es usada para generar electricidad por corrientes de agua golpeando una turbina que está vinculado a un generador. Otro método degeneración de electricidad es dirigir el vapor a alta presión contra una turbina que está unido a un generador.
Los motores de turbina que son encontrados en un avión usan la fuerza del calor, corrientes de gases golpeando una turbina. Algunos de estos motores están orientados a las hélices que son similares a los tipos de propulsores utilizados con motores alternativos. El motor de turbinatambién ha encontrado un amplio uso como fuente de energía para los helicópteros militares y civiles. En los helicópteros, la turbina está unida por engranajes a los rotores del helicóptero de manera que se pueden comparar a las hélices de turbinas impulsadas para aviones. Recordando que todos los motores de turbina operan de acuerdo con los mismos principios, vamos a discutir brevemente los diferentestipos: el turborreactor, el turboventilador, y el turbohélice.




Sección 6.1
Principios científicos y términos
Energía.
Energía es la fuerza detrás del movimiento de todas las cosas. Animales (incluyendo humanos) usamos comida como fuente de energía para la vida y el movimiento. Objetos mecánicos o inanimados usan aceite como energía para realizar un trabajo. ¿Qué es energía? Vamos arevisar que es lo que probablemente has aprendido en la escuela. La palabra energía es definida en física como “la capacidad para hacer un trabajo o la superación a la resistencia”. A menos que se esté haciendo un trabajo, la energía es conocida como energía potencial (energía almacenada). El combustible (usualmente gasolina) usado para propulsar motores alternativos es energía potencial hasta...