Transporte Fluvial Y Maritimo

El transporte fluvial
 
Consiste en el traslado de productos o
pasajeros de unos lugares a otros a través de
ríos con una profundidad adecuada. El
transporte fluvial es una importante vía de 
comercio interior, por lo que, en ríos con las
infraestructuras suficientes son muy
importantes.

Apareció en el Neolítico una de las etapas de la
prehistoria( Edad de piedra), y ya, en aquella
época, seutilizaba para el intercambio de
productos (para su transporte). En la
actualidad sigue siendo una importante vía
comercial como por ejemplo en los ríos
Misisipi y el Amazonas.

Aunque hace unas décadas el transporte fluvial pasó
por un cierto declive, en la actualidad se está
intentando habilitar antiguos ríos que fueron
importantes en su época para hacerlos
navegables. Existen varios tipos debarcos
 dependiendo del producto que lleven o si se
dedican al transporte de pasajeros.

Aguas interiores
Son los ríos, lagos y canales. Generalmente, para
esta navegación se emplean barcos pequeños y
ligeros, aunque en algunos casos los barcos
oceánicos de gran tamaño también navegan por
aguas interiores. El uso de contenedores y de
buques portagabarras y portabarcazas ha
facilitado latransferencia de carga entre los 
buques oceánicos y los de aguas interiores.

Tipos de navegación
El sector naviero es en la actualidad una
actividad privada de servicios, de naturaleza
muy competitiva que se divide en varias
categorías: servicios regulares, servicios sin
trayecto fijo, servicios industriales y
petroleros.

Servicios de línea regular
Se llevan a cabo de acuerdo a un programa
regular y conrutas fijas. Los cargamentos se
aceptan bajo un contrato denominado 
conocimiento de embarque, que el armador
 del barco le emite al cargador. La
competencia en este tipo de servicios se
regula mediante acuerdos entre las compañías
navieras que establecen las condiciones de los
servicios y determinan las tarifas de pasajeros
o carga. no tienen ninguna corbatura ya que
son una línea regular.Barcos sin trayecto fijo
Estos barcos, denominados también de servicio
general, no mantienen rutas ni servicios
regulares. La carga suele consistir en materias
primas, como cereales, minerales o carbón,
para las que se necesita un transporte poco
costoso. Normalmente operan con un contrato
de fletamento, es decir, un contrato por el uso
del barco.

Petroleros
Todos efectúan servicios de transporteprivados o por contrato. En la década de 
1970, aproximadamente el 34% de la flota
mundial de petroleros era propiedad de
compañías de este sector; el resto
pertenecía a armadores independientes
cuyos barcos eran fletados por dichas
compañías. Los productos refinados como la 
gasolina, la parafina o los aceites lubricantes
se distribuyen mediante buques cisterna.

El transporte marítimo 
es laacción de llevar personas (pasajeros) o
cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas)
por marde un punto geográfico a otro a bordo
de un buque.

El transporte marítimo, en el ámbito

mundial, es el modo más utilizado para el 
comercio internacional. Es el que soporta
mayor movimiento de mercancías, tanto
en contenedor, como gráneles secos o
líquidos.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra
 estácubierto por agua en sus dos terceras
partes, el hombre ha buscado la manera
de viajar sobre el agua. Así el agua ha
unido diversas partes del globo terráqueo
porque los barcos navegan por ellas.

El transporte de personas por vía marítima

ha perdido mucha de su importancia
debido al desarrollo de la 
aviación comercial. Subsiste de forma
significativa solamente en dos ámbitos: las
travesías cortas(pequeñas distancias entre
islas o dos orillas de un río) y los 
cruceros turísticos.
El transporte marítimo es por su propia
naturaleza internacional, aunque existe el 
cabotaje a lo largo de las costas de un
país.

Características del transporte
marítimo
Gran capacidad: se pueden transportar grandes
masas de graneles o de contenedores. Los
grandes petrolerosllamados ULCC (Ultra Large
Crude...