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El Volkswagen Jetta es uno de los coches de pasajeros del mundo más popular. La quinta generación de la berlina compacta de nuevo diseño y se introdujo en el medio de los modelos del año 2005, incluye un frontal destaca por una gran parrilla cromada y otras piezas decorativas aro cromado. El Jetta se basa exclusivamente en Puebla de VW, la planta de México. La instalación ha sido la producción deautomóviles en Puebla por más de 40 años, incluyendo los escarabajos para el mercado interno mexicano poco después el coche salió de la producción en otras partes del mundo. Producción en la planta cuenta actualmente con el New Beetle, así como Jettas, Boras y A5s.

Volkswagen inicialmente de origen cromo piezas molduras exteriores para el Jetta en Alemania, pero que enfrentan importantesproblemas logísticos y de costos. VW de México también tiene una política de desarrollo y promoción de los proveedores locales, explica Víctor Olvera, director general de NICRO Bolta SA de CV, la compañía de Puebla, que ahora produce varios componentes de detalles exteriores cromados para el Jetta.



PARRAFO PARA ANTECEDENTES

"La razón principal para querer producir en México fue de logística",dice Olvera. "Nuestra compañía es una joint venture entre NICRO, una empresa de galvanoplastia mexicano que ha estado en el negocio por más de 60 años, la Superintendencia General Plating Inc., una compañía de EE.UU. centrado en las piezas de plástico y placas Bolta, una empresa alemana que es el mayor proveedor de deposición electrolítica de los plásticos (PoP) partes de Europa. Bolta fuepreviamente el suministro de las piezas de ajuste, pero NICRO Jetta era un proveedor de VW durante 25 años. Hemos hecho partes de la antigua Beetle con todos los objetivos, cubierta de la rueda, y otras partes cromadas. "

Desde la base establecida a finales de 2003, NICRO Bolta no perdió tiempo en poner un 12.000 metros cuadrados (129.000 pies cuadrados) de plantas para albergar a 200 empleados queparticipan en el moldeo por inyección, revestimiento de plástico (PoP), y los procesos relacionados. Para el Jetta, NICRO Bolta es un proveedor de Nivel II, que produce 12 individuales moldeados por inyección acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS) y ABS / policarbonato (ABS / PC) partes, que se está chapada en cromo brillante decorativos. Estas piezas se ensamblan entre sí con una faja en elcliente NICRO Bolta, antes de ser enviado a VW Puebla para el montaje en el coche. Los componentes cumplen con las especificaciones de Volkswagen TL-528 para piezas recubiertas de plástico junto con otras internas y alemán (DIN) especificaciones.



ESTE SIGUIENTE PARRAFO ENTRA CON LO DEK RETRABAJO

Atotech GmbH (Berlín), uno de sus proveedores y una empresa que también tiene operaciones enAmérica del Norte y otros lugares del mundo. Aunque los proveedores de otros productos químicos y equipos eran considerados, no podría ofrecer el proceso de desarrollo, hardware / máquina, software y química de una sola fuente. Atotech se encargó de diseñar y construir la línea de recubrimiento, la selección de la química, así como para la purificación del agua y los sistemas de tratamiento de aguasresiduales. NICRO Bolta y el personal de Atotech trabajado juntos para desarrollar especificaciones de la línea, que fue diseñado y fabricado en Feucht Atotech, Alemania, instalación en un horario muy apretado. El contrato para la línea, se firmó en septiembre de 2004, la fabricación se inició a finales de 2004, los primeros embarques de componentes de la línea a México se produjo en enero de 2005, lainstalación se inició en marzo de 2005 y piezas de producción fueron saliendo de la línea en Puebla en julio de 2005. "Hemos terminado todo, incluyendo la instalación de las líneas, las máquinas de moldeo, y todo el equipo, en julio", recuerda Olvera. "Ese mes, procesamos nuestras primeras partes. Creo que debe haber algún tipo de registro. "

¿Cómo funciona? Que el tiempo de diseño y la...